इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन बिना संबंधित कमांड के यांत्रिक रूप से डिसएंगेज हो गया। वाहन फ्रीव्हील कर सकता है, जो सुरक्षा के लिए चिंता का विषय है। अक्सर इसका कारण गियरबॉक्स के अंदर हाइड्रोलिक या हार्डवेयर की खराबी होती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन के गियर और क्लच ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के कमांड के अनुसार जुड़े रहने चाहिए। मॉड्यूल को ट्रांसमिशन के अचानक यांत्रिक रूप से अलग होने का पता चले, तो P2711 सेट होता है; जैसे हाइड्रोलिक प्रेशर या अंदरूनी क्लच चुने गए गियर को जोड़े न रख पाए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- क्लच पिस्टन की सील खराब होने से गियर छूट जाता है
- हाइड्रोलिक प्रेशर अचानक गिरता है
लक्षण
- चेक-इंजन या ट्रांसमिशन की चेतावनी लाइट जल सकती है
- ड्राइव अचानक खत्म होना या वाहन का फ्रीव्हील करना
- ट्रांसमिशन अनियमित रूप से गियर बदल सकता है या सीमित फ़ंक्शन मोड में जा सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा और संबंधित ट्रांसमिशन कोड रिकॉर्ड करें तथा ड्राइव जाने के समय की गति, चुना गया गियर और परिस्थितियाँ लिखें।
- वाहन की निर्दिष्ट प्रक्रिया से ट्रांसमिशन फ़्लूइड का स्तर जाँचें और लीकेज देखें, क्योंकि कम फ़्लूइड से प्रेशर अचानक गिर सकता है।
- पहुँच में आने वाली ट्रांसमिशन वायरिंग और कनेक्टर में क्षति जाँचें, जिससे कमांड किया गया गियर और रिपोर्ट किया गया गियर अलग दिख सकता है।
- कमांड किया गया गियर, वास्तविक गियर या इनपुट और आउटपुट स्पीड तथा प्रेशर जानकारी का लाइव डेटा देखें, ताकि पता चले कि गियर कब छूटता है।
- यदि फ़्लूइड और बाहरी सर्किट सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से हाइड्रोलिक प्रेशर और अंदरूनी क्लच या पिस्टन सील के संचालन की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- फ़्लूइड लीकेज ठीक करें और निर्दिष्ट फ़्लूइड से स्तर सही करें।
- गियर या स्पीड सिग्नल को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर ठीक करें।
- जाँच से पुष्टि हुई हाइड्रोलिक प्रेशर की कमी ठीक करें, जिसमें खराब सील या संबंधित अंदरूनी लीकेज शामिल है।
- अंदरूनी क्लच या गियर की क्षति की पुष्टि हो, तो ट्रांसमिशन ओवरहॉल करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन की ड्राइव अचानक चली जाए या पहिए मुक्त घूमने लगें, तो गाड़ी चलाना जारी न रखें; ज़रूरत पड़ने पर वाहन गति नहीं पकड़ पाएगा और ट्रैफ़िक में फँस सकता है। सुरक्षित जगह रुककर वाहन ले जाने की व्यवस्था करें, क्योंकि चलते रहने से ट्रांसमिशन की अंदरूनी क्षति बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।