इसका क्या मतलब है
दूसरे चैसिस कंट्रोल मॉड्यूल ने उत्सर्जन से संबंधित फॉल्ट का संकेत दिया है और इंजन कंट्रोलर से MIL चालू करने का अनुरोध किया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
दूसरा चैसिस कंट्रोल मॉड्यूल (जैसे एक्टिव सस्पेंशन, AWD, या स्टीयरिंग को प्रबंधित करने वाला मॉड्यूल) इंजन कंट्रोलर से मालंक्शन इंडिकेटर लैंप को रोशन करने का अनुरोध कर सकता है जब वह किसी खराबी को एमिशन-प्रासंगिक के रूप में चिह्नित करता है। P26C9 चैसिस कंट्रोल मॉड्यूल 2 के अनुरोध को रिकॉर्ड करता है, इसलिए अंतर्निहित समस्या की पहचान उस मॉड्यूल के अपने कोड से की जानी चाहिए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- चैसिस मॉड्यूल में सक्रिय DTC संग्रहीत है
- MIL अनुरोध के रूप में संचार हानि की व्याख्या की गई
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट चालू हो सकती है
- चैसिस या ड्राइवट्रेन वॉर्निंग लाइट भी चालू हो सकती है
- स्टेबिलिटी, स्टीयरिंग या AWD कार्य सीमित हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल, विशेष रूप से चैसिस कंट्रोल मॉड्यूल 2 को स्कैन करें, और किसी भी चीज़ को साफ़ करने से पहले इसके सक्रिय और इतिहास वाले कोड को रिकॉर्ड करें।
- यह पहचानने के लिए मॉड्यूल 2 में इवेंट या फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा की समीक्षा करें कि जब इसने MIL का अनुरोध किया था तो कौन सा चैसिस फ़ंक्शन प्रभावित हुआ था।
- संबंधित स्टीयरिंग, स्थिरता, सस्पेंशन या AWD चेतावनियों के लिए वाहन के डिस्प्ले की जाँच करें और किसी भी सीमित फ़ंक्शन को नोट करें।
- यदि इसके कोड संचार या आपूर्ति की समस्या की ओर इशारा करते हैं तो मॉड्यूल 2 की पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और नेटवर्क वायरिंग का निरीक्षण करें।
- मॉड्यूल 2 द्वारा संग्रहीत विशिष्ट खराबी की मरम्मत करें, फिर पुष्टि करें कि सिस्टम जाँच के बाद इसका MIL अनुरोध साफ़ हो गया है।
सामान्य समाधान
- चैसिस कंट्रोल मॉड्यूल 2 में पहचानी गई अंतर्निहित खराबी को ठीक करें।
- ढीले या जंग लगे मॉड्यूल 2 पावर, ग्राउंड या कनेक्टर कनेक्शन को ठीक करें।
- यदि मॉड्यूल 2 संचार टूटने की रिपोर्ट करता है, तो क्षतिग्रस्त संचार वायरिंग को ठीक करें।
- मॉड्यूल 2 को केवल तभी बदलें या रीप्रोग्राम करें जब निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया द्वारा इसके अपने दोष की पुष्टि हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि स्टीयरिंग, स्थिरता, सस्पेंशन या AWD फ़ंक्शन सीमित हैं, तो सावधानी से ड्राइव करें और उन प्रणालियों पर निर्भर रहने वाली स्थितियों से बचें; यदि स्टीयरिंग या स्थिरता असुरक्षित महसूस हो तो रुक जाएं। मॉड्यूल 2 के कोड तुरंत पढ़ें क्योंकि यह अनुरोध कोड अंतर्निहित खराबी की पहचान नहीं करता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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