इसका क्या मतलब है
वह फीडबैक सिग्नल जो इस बात की पुष्टि करता है कि ऑल्ट-फ्यूल डिसएबल कमांड पूरी हो गई थी, गायब है या रेंज से बाहर है। फ्यूल सिस्टम यह सत्यापित नहीं कर सकता है कि गैस सर्किट बंद है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ऑल्टरनेटिव फ्यूल डिसेबल सिग्नल सर्किट फीडबैक लौटाता है, ताकि कंट्रोल मॉड्यूल पुष्टि कर सके कि डिसेबल कमांड पूरा हुआ। यह कोड तब सेट होता है जब फीडबैक गायब हो या उपयोग के योग्य न हो, इसलिए मॉड्यूल पुष्टि नहीं कर पाता कि कमांड के अनुसार ऑल्टरनेटिव फ्यूल सर्किट बंद हुआ है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिले और कंट्रोल मॉड्यूल के बीच ओपन फीडबैक वायर
- डिसएबल रिले में फीडबैक कॉन्टैक्ट में जंग लगी है या अटका हुआ है
लक्षण
- ऑल्टरनेटिव-फ्यूल से चलना उपलब्ध नहीं हो सकता है
- इंजन दूसरे ईंधन पर स्विच हो सकता है या उसी पर रह सकता है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और डिसेबल कमांड की तुलना उसके फीडबैक स्टेटस से करें, ताकि पता चले कि प्रतिक्रिया कब गायब हुई।
- डिसेबल रिले और कंट्रोल मॉड्यूल के बीच फीडबैक वायर में टूट-फूट, क्षति या ढीले कनेक्शन की जांच करें।
- रिले कनेक्टर और फीडबैक संपर्कों में जंग, पिन की ढीली फिटिंग या संपर्क अटकने के संकेत जांचें।
- निर्माता के निर्देशानुसार सर्किट को अलग करके, रिले से मॉड्यूल तक फीडबैक वायर की निरंतरता जांचें।
- अगर वायरिंग सही है, तो निर्माता की प्रक्रिया से डिसेबल रिले के फीडबैक संपर्क की कार्यप्रणाली जांचें।
सामान्य समाधान
- ढीले या टूटे फीडबैक वायर को दोबारा जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- रिले या मॉड्यूल कनेक्टर के जंग लगे टर्मिनलों को साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- अटके या खराब फीडबैक संपर्क वाला डिसेबल रिले बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें, जब उसका फीडबैक इनपुट खराब होने की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सिस्टम डिसेबल कार्रवाई की पुष्टि नहीं कर पाएगा, इसलिए इंजन ऑल्टरनेटिव फ्यूल का उपयोग नहीं कर पाएगा या दूसरे फ्यूल पर बना रह सकता है। जांच होने तक ऑल्टरनेटिव फ्यूल पर चलने पर निर्भर न रहें; फ्यूल रिसाव या इंजन का असुरक्षित रूप से चलना दिखे तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।