इसका क्या मतलब है
सेंसर का रीजनरेशन चक्र (जमी हुई कालिख जलाने के लिए गर्म करना) पूरा नहीं हुआ—सेंसर मापन मोड में वापस नहीं आ सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
PM सेंसर माप लेने के मोड में लौटने से पहले जमा हुई कालिख जलाने के लिए समय-समय पर अपने सेंसिंग एलिमेंट को गर्म करता है। यह कोड तब सेट होता है जब रीजनरेशन चक्र पूरा नहीं होता, जिससे सेंसर सामान्य माप पर वापस नहीं आ पाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रीजनरेशन चक्र पूरा होने से पहले बाधित होना
- रीजनरेशन के लिए आवश्यक परिस्थितियाँ पूरी न होना
- सेंसर हीटर या तापमान सर्किट में खराबी
- रीजनरेशन के दौरान बिजली या संचार बाधित होना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना
- पार्टिकुलेट मैटर सेंसर या आफ्टरट्रीटमेंट चेतावनी
- उत्सर्जन निरीक्षण में विफलता
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा और स्कैन टूल का इतिहास देखें कि रीजनरेशन कब रुका और क्या आवश्यक ऑपरेटिंग स्थितियाँ मौजूद थीं।
- PM सेंसर की स्थिति और तापमान का लाइव डेटा देखकर तय करें कि सेंसर माप लेने के मोड में लौटा या नहीं।
- PM सेंसर की वायरिंग और कनेक्टर में नुकसान, ढीले पिन या गर्मी अथवा नमी के संकेत देखें।
- सेंसर हीटर और तापमान सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन की जाँच करें।
- अगर सर्किट ठीक हों, तो रीजनरेशन पूरा करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया अपनाएँ और पुष्टि करें कि सेंसर माप लेने के मोड में लौट आया है।
सामान्य समाधान
- सेंसर का रीजनरेशन पूरा करने के लिए गाड़ी को निर्माता की आवश्यक स्थितियों तक पहुँचने दें।
- PM सेंसर का ढीला या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या वायरिंग ठीक करें।
- हीटर या तापमान सर्किट की खराबी ठीक करें।
- अगर जाँच में सेंसर का हीटर या तापमान-सेंसिंग फ़ंक्शन खराब निकले, तो PM सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
आम तौर पर गाड़ी चल सकती है, लेकिन PM सेंसर कालिख की सही रीडिंग नहीं दे पाएगा और उत्सर्जन अनुपालन प्रभावित हो सकता है। आफ्टरट्रीटमेंट की चेतावनियों पर दिए निर्देश मानें और आवश्यक रीजनरेशन को बार-बार बीच में रोकने से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।