इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल बैंक 2 के लिए पार्टिकुलेट फिल्टर के पार कैलिब्रेटेड थ्रेशोल्ड से अधिक डिफरेंशियल प्रेशर का पता लगाता है। यह रीडिंग प्रतिबंधित फिल्टर या प्रेशर सेंसर या सेंसिंग-लाइन फॉल्ट के कारण हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
मॉड्यूल एग्जॉस्ट की रुकावट का अनुमान लगाने के लिए बैंक 2 DPF के आर-पार डिफरेंशियल प्रेशर का उपयोग करता है। P2465 तब सेट होता है जब रिपोर्ट किया गया प्रेशर अंतर कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक हो। यह बंद फिल्टर या सेंसर अथवा उसकी प्रेशर लाइन की खराबी का संकेत हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सूट/पानी से बंद (क्लॉग) प्रेशर ट्यूब
- सेंसर ड्रिफ्ट
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या DPF वार्निंग लाइट चालू होना
- पावर लॉस / लिम्प मोड
- ईंधन की खपत में वृद्धि
- विफल बलपूर्वक (फोर्सड) रीजेनरेशन प्रयास
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और आइडल तथा लोड की स्थितियों में बैंक 2 डिफरेंशियल प्रेशर देखें, ताकि पता चले कि यह अपेक्षित रेंज से कब अधिक होता है।
- बैंक 2 प्रेशर सेंसर के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले संपर्क या नुकसान की जाँच करें।
- बैंक 2 प्रेशर ट्यूब निकालकर उनमें सूट, पानी, रुकावट, दरार या मुड़ाव की जाँच करें, जो प्रेशर को फँसा या बिगाड़ सकते हैं।
- जाँचें कि इंजन स्पीड बदलने पर प्रेशर रीडिंग उचित रूप से बदलती है या नहीं। समान परिस्थितियों में उपलब्ध बैंक 1 डेटा से भी तुलना करें।
- सेंसर के सिग्नल, सप्लाई और ग्राउंड की जाँच करें और सेंसर आउटपुट की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- अगर सेंसर और ट्यूब ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से वास्तविक बैंक 2 DPF रुकावट और रीजनरेशन इतिहास का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- सूट या पानी से बंद बैंक 2 प्रेशर ट्यूब साफ करें या बदलें।
- बैंक 2 सेंसर की क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग अथवा कनेक्टर ठीक करें।
- अगर डिफरेंशियल प्रेशर सेंसर का आउटपुट निर्माता के विनिर्देश से बाहर हो, तो इसे बदलें।
- जाँच में अत्यधिक रुकावट की पुष्टि होने पर बैंक 2 DPF साफ करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर पावर कम हो या DPF चेतावनी मौजूद हो, तो भारी लोड वाली ड्राइविंग सीमित रखें और हाई रीडिंग की जल्द जाँच करवाएँ। बैंक 2 फिल्टर में वास्तव में रुकावट होने पर समस्या बढ़ सकती है, पावर और कम हो सकती है तथा रीजनरेशन बाधित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।