P2179: सिस्टम ऑफ आइडल बैंक 2 टू लीन

इसका क्या मतलब है

बैंक 2 पर फ्यूल ट्रिम्स ऑफ-आइडल ऑपरेटिंग स्थितियों के दौरान लीन विचलन दिखाते हैं। कारण बैंक 1 के समान हैं लेकिन केवल दूसरे सिलेंडर बैंक तक सीमित हैं।

एक नज़र में

• आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
• उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है

यह कैसे काम करता है

बैंक 2 वह सिलेंडर बैंक है जो सिलेंडर 1 वाले बैंक के विपरीत होता है। आइडल से ऊपर के संचालन में इंजन कंट्रोल मॉड्यूल उस बैंक के मिश्रण का आकलन करने के लिए ऑक्सीजन सेंसर फीडबैक और अन्य डेटा का उपयोग करता है। बैंक 2 के फ्यूल ट्रिम मॉड्यूल की सीमा से अधिक लीन स्थिति दिखाएं तो P2179 सेट होता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

1. बैंक 2 पर वैक्यूम लीक
2. लो फ्यूल प्रेशर

लक्षण

• चेक इंजन लाइट ऑन
• हिचकिचाहट या कम पावर

इसका निदान कैसे करें

1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा पढ़ें और आइडल तथा आइडल से ऊपर बैंक 2 के फ्यूल ट्रिम की तुलना करें, ताकि पुष्टि हो कि लीन रीडिंग कब आती है।
2. बैंक 2 के ट्रिम की बैंक 1 से तुलना करें और संबंधित मिसफायर या ऑक्सीजन सेंसर कोड देखें, ताकि पता चले कि समस्या केवल बैंक 2 तक सीमित है या नहीं।
3. बैंक 2 के इनटेक मैनिफोल्ड जोड़ों, वैक्यूम होज़ और पास के कनेक्शनों में लीकेज की जांच करें, जिनसे बिना मापा हुआ एयर प्रवेश कर सकता है।
4. बैंक 2 की वायरिंग और सेंसर कनेक्टर में क्षति या ढीले कनेक्शन की जांच करें, जो मिश्रण फीडबैक को बिगाड़ सकते हैं।
5. निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टेस्ट स्थितियों में फ्यूल प्रेशर और सप्लाई मापें, क्योंकि अपर्याप्त सप्लाई लीन रीडिंग दे सकती है।

सामान्य समाधान

• बैंक 2 की होज़ या इनटेक जोड़ पर वैक्यूम लीकेज ठीक करें।
• बैंक 2 फीडबैक को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या ढीले कनेक्टर की मरम्मत करें।
• बैंक 2 का सेंसर गलत रीडिंग दे रहा हो, इसकी पुष्टि के बाद ही उसे बदलें।
• फ्यूल प्रेशर या फ्लो निर्माता के विनिर्देश से कम हो तो फ्यूल सप्लाई की खराबी ठीक करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

इंजन केवल हल्का झटके खाए तो गाड़ी चलाना सीमित रखें और तेज गति बढ़ाने या भारी लोड से बचें। लीन स्थिति बिगड़ने पर मिसफायर और इंजन में अत्यधिक गर्मी हो सकती है; पावर तेजी से घटे, इंजन खुरदुरा चले या चेतावनी लाइट चमके तो रुक जाएं।