इसका क्या मतलब है
कंट्रोल सिस्टम ने ऐसी स्थिति का पता लगाया है जिसमें इंजन बंद करना आवश्यक है। यह कोड दिए गए शटडाउन कमांड को दर्शाता है; इससे यह साबित नहीं होता कि थ्रॉटल पोज़िशन सेंसरों की रीडिंग में असहमति है या मोटर नियंत्रण से बाहर है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम असुरक्षित स्थिति का पता चलने पर इंजन बंद करने का कमांड दे सकता है। P2105 बताता है कि शटडाउन प्रतिक्रिया का कमांड दिया गया था। यह कोड अपने आप यह नहीं बताता कि किस फॉल्ट ने इसे शुरू किया और न ही यह साबित करता है कि थ्रॉटल-पोज़िशन सेंसर एक-दूसरे से असहमत हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- TPS1 और TPS2 की रीडिंग में सीमा से अधिक अंतर
- थ्रॉटल मोटर नियंत्रित नहीं हो सकती
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- थ्रॉटल प्रतिक्रिया कम, लिंप मोड संभव
- झिझक या पावर का अचानक बढ़ना-घटना
- आइडल बहुत ऊंचा या बहुत कम
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सुरक्षित रखें और संबंधित थ्रॉटल, पेडल तथा इंजन-कंट्रोल कोड स्कैन करें, ताकि शटडाउन कमांड की वजह पता चले।
- जाँचें कि इंजन स्टार्ट होकर लगातार चलता है या नहीं और असंगत या गायब रीडिंग के लिए लाइव थ्रॉटल तथा पेडल सिग्नल देखें।
- थ्रॉटल बॉडी, पेडल और थ्रॉटल कनेक्टर्स तथा संबंधित वायरिंग में ढीलापन, जंग या दिखाई देने वाली क्षति जाँचें।
- साथ आए कोड में बताए सर्किटों को वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार जाँचें; आवश्यकता होने पर थ्रॉटल-पोज़िशन फीडबैक भी जाँचें।
- पुष्टि की गई मूल खराबी ठीक करें और वाहन को फिर चलाने से पहले सत्यापित करें कि सिस्टम अब शटडाउन कमांड नहीं देता।
सामान्य समाधान
- जाँच में पुष्टि की गई थ्रॉटल-पोज़िशन, पेडल-सिग्नल या एक्ट्यूएटर की खराबी ठीक करें।
- थ्रॉटल और पेडल की क्षतिग्रस्त, ढीली या जंग लगी वायरिंग फिर से जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- परीक्षण में दोष की पुष्टि होने पर ही खराब थ्रॉटल एक्ट्यूएटर या सेंसर बदलें।
- पावर, ग्राउंड, वायरिंग और सॉफ़्टवेयर जाँचने के बाद ही कंट्रोल-मॉड्यूल फॉल्ट का समाधान करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अचानक इंजन बंद होने या बार-बार शटडाउन कमांड आने को असुरक्षित मानें: ट्रैफिक में गाड़ी न चलाएँ, क्योंकि इंजन पावर खोने से वाहन नियंत्रित करना कठिन हो सकता है। वाहन को ले जाने की व्यवस्था करें और दोबारा चलाने से पहले कारण की जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।