OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0E60: बैटरी चार्ज मोड कंट्रोल सर्किट रेंज/परफॉर्मेंस

इसका क्या मतलब है

बैटरी चार्ज मोड कंट्रोल सर्किट रेंज/परफॉर्मेंस स्थिति की रिपोर्ट करता है। चार्ज मोड का चयन भरोसेमंद नहीं है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

बैटरी चार्ज मोड कंट्रोल सर्किट चुने गए चार्जिंग मोड की जानकारी वाहन के कंट्रोल मॉड्यूल तक पहुंचाता है। रिपोर्ट किया गया मोड अपेक्षित सीमा से बाहर हो या कंट्रोल इनपुट के अनुरूप लगातार काम न करे, तो यह कोड सेट होता है। इससे चार्ज मोड चुनने की प्रक्रिया अविश्वसनीय हो जाती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. मोड स्विच के कॉन्टैक्ट पुराने हो गए हैं
  2. संपर्क प्रतिरोध अधिक
  3. सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन सीमा से अधिक पुराना हो गया है

लक्षण

  • हाइब्रिड या EV सिस्टम की चेतावनी लाइट
  • चार्जिंग का व्यवहार बदल सकता है
  • इलेक्ट्रिक रेंज कम होना

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और खराबी के समय अनुरोधित तथा रिपोर्ट किए गए चार्ज मोड का लाइव डेटा जांचें।
  2. चार्ज मोड कंट्रोल को उपलब्ध सेटिंग्स पर चलाएं और ध्यान दें कि डिस्प्ले पर चुना मोड स्कैन टूल डेटा से मेल खाता है या नहीं।
  3. मोड स्विच और उसके कनेक्टर में घिसाव, गंदगी, ढीले पिन या क्षतिग्रस्त वायरिंग देखें।
  4. निर्माता के स्पेसिफिकेशन के अनुसार मोड-कंट्रोल सर्किट में असामान्य प्रतिरोध या सिग्नल में असंगत बदलाव जांचें।
  5. अगर सर्किट और स्विच ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रियाओं के अनुसार कंट्रोल मॉड्यूल या सेंसर कैलिब्रेशन की जांच करें।

सामान्य समाधान

  • ढीला मोड-कंट्रोल कनेक्टर साफ करके सुरक्षित करें।
  • चार्ज-मोड कंट्रोल सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
  • घिसा हुआ या अधिक प्रतिरोध वाला मोड स्विच बदलें।
  • जांच में खराब सेंसर एलिमेंट की पुष्टि होने पर उसे बदलें या री-कैलिब्रेट करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

कोई अन्य चेतावनी या ड्राइविंग में बदलाव न हो, तो आम तौर पर आप गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन उस पर निर्भर करने से पहले चुना हुआ चार्जिंग मोड सत्यापित करें। खराबी ठीक होने तक इलेक्ट्रिक रेंज कम हो सकती है या चार्जिंग का व्यवहार अप्रत्याशित हो सकता है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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