इसका क्या मतलब है
हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल उस मोटर फेज में करंट को मापने के लिए जेनरेटर के फेज U करेंट सेंसर सर्किट की निगरानी करता है। यह इस कोड को तब सेट करता है जब सर्किट में कोई इलेक्ट्रिकल खराबी होती है जो करंट सिग्नल को मज़बूती से पढ़ने से रोकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जेनरेटर का फेज U करेंट सेंसर हाइब्रिड मोटर-जेनरेटर के U फेज में करेंट को मापता है। हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल इस सेंसर सर्किट की निगरानी करता है और जब कोई विद्युत फॉल्ट फेज U करेंट सिग्नल को अविश्वसनीय बना देता है तो P0E00 सेट करता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- करेंट सेंसर खराब है
- वायरिंग खराबी
लक्षण
- हाइब्रिड/EV सिस्टम चेतावनी लाइट चालू होना
- कम पावर या बदला हुआ हाइब्रिड ऑपरेशन
इसका निदान कैसे करें
- सभी हाइब्रिड सिस्टम मॉड्यूल को स्कैन करें और फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें, फिर फेज U करेंट रीडिंग की अन्य जेनरेटर फेज रीडिंग के साथ तुलना करें।
- क्षति, ढीले कनेक्शन, नमी, या जंग के लिए फेज U सेंसर कनेक्टर और सुलभ वायरिंग का निरीक्षण करें।
- वाहन वायरिंग आरेख और निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके सेंसर सर्किट के पावर, ग्राउंड और सिग्नल कनेक्शन की जाँच करें।
- हार्नेस निरंतरता (continuity) का परीक्षण करें और निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अनुसार फेज U सेंसर तारों और अन्य सर्किट के बीच शॉर्ट्स की जांच करें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन पास हो जाते हैं, तो इसे बदलने से पहले निर्माता के स्पेसिफिकेशन के खिलाफ फेज U करेंट सेंसर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे फेज U सेंसर कनेक्टर को सुरक्षित करें या साफ करें।
- क्षतिग्रस्त फेज U सेंसर वायरिंग या इसके कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि जेनरेटर फेज U करेंट सेंसर निर्दिष्ट सर्किट परीक्षण में विफल रहता है तो उसे बदलें।
- फॉल्ट को साफ़ करें और नियंत्रित सिस्टम जांच के दौरान पुष्टि करें कि फेज U करेंट डेटा सही है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाइब्रिड सिस्टम पावर को कम कर सकता है या जेनरेटर का उपयोग करने के तरीके को बदल सकता है, इसलिए यदि पावर सीमित है तो अधिक त्वरण और लंबी यात्राओं से बचें। यदि वाहन हाइब्रिड सिस्टम फॉल्ट की चेतावनी देता है या सामान्य संचालन बनाए रखने में असमर्थ है तो किसी सुरक्षित स्थान पर रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।