इसका क्या मतलब है
सेल बैलेंसिंग सर्किट N में रेंज/परफॉर्मेंस से जुड़ी स्थिति दर्ज होती है। इस चैनल पर सेल समूहों के बीच वोल्टेज संतुलन बिगड़ सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम अपने सेल समूह का चार्ज अन्य समूहों के करीब लाने के लिए बैलेंसिंग चैनल N का उपयोग करता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल N अपेक्षित सीमा या तरीके से काम नहीं करता, भले ही खराबी विशेष रूप से चालू या बंद अवस्था में अटके होने की न हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैलेंसिंग सर्किट या वायरिंग में खराबी
- BMS ड्राइवर खराबी
- सेल वोल्टेज या तापमान की ऐसी स्थिति जो बैलेंसिंग को प्रभावित करती है
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम चेतावनी लाइट चालू होना
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा और BMS कोड रिकॉर्ड करें, फिर चैनल N की कमांडेड स्टेट, रिपोर्टेड रिस्पॉन्स और सेल-ग्रुप वोल्टेज बदलाव की अन्य ग्रुप्स से तुलना करें।
- सर्विस निर्देशों के अनुसार वाहन की पावर बंद करके, चैनल N के हार्नेस और कनेक्टरों में ढीले पिन, जंग, खुले सर्किट या शॉर्ट की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार चैनल N की वायरिंग में निरंतरता और शॉर्ट जाँचें। यह भी जाँचें कि उसका सिग्नल निर्माता के मानदंडों के अनुसार कमांड का पालन करता है।
- चैनल N के सेल वोल्टेज और तापमान डेटा की समीक्षा करें, ताकि पता चले कि बैलेंसिंग व्यवहार को कौन-सी स्थिति सीमित या बदल सकती है।
- यदि वायरिंग और सेल की स्थिति ठीक है, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके चैनल N बैलेंसिंग घटक और BMS ड्राइवर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- असामान्य प्रतिक्रिया का कारण बनने वाली चैनल N की वायरिंग या कनेक्टर की खराबी ठीक करें।
- निर्माता द्वारा बैलेंसिंग को प्रभावित करने वाली बताई गई सेल-वोल्टेज या तापमान की स्थिति ठीक करें।
- प्रदर्शन परीक्षण में विफल चैनल N का बैलेंसिंग घटक बदलें।
- यदि इसका चैनल N आउटपुट स्पेसिफिकेशन से बाहर है तो BMS ड्राइवर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
केवल आवश्यकतानुसार गाड़ी चलाएं और यदि पावर सीमित है या बैटरी चेतावनी मौजूद है तो अधिक त्वरण (acceleration) या लंबी यात्राओं से बचें। लगातार बना रहने वाला चैनल N परफॉर्मेंस फॉल्ट सेल असंतुलन को बढ़ने दे सकता है और इसके परिणामस्वरूप चार्जिंग सीमित हो सकती है या वाहन लिम्प मोड में जा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।