इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ड्राइव मोटर/जेनरेटर इंजन स्पीड सेंसर से संबंधित एक इंटरनल परफॉर्मेंस फॉल्ट का पता लगाता है। कोड अपने आप में किसी विफल बाहरी सेंसर की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर/जेनरेटर इंजन स्पीड सेंसर हाइब्रिड या EV पावरट्रेन कंट्रोल सिस्टम को स्पीड की जानकारी देता है। यह कोड उस स्पीड जानकारी से जुड़ी अंदरूनी कंट्रोल मॉड्यूल परफॉर्मेंस की खराबी बताता है; इससे अकेले यह साबित नहीं होता कि बदलने योग्य बाहरी सेंसर खराब है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉड्यूल को लगता है कि अंदरूनी सेंसर सिग्नल या उसका परफॉर्मेंस कैलिब्रेटेड अपेक्षाओं से बाहर है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंटरनल कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
- सेंसर सिग्नल खो जाना
- सेंसर एलिमेंट कैलिब्रेशन विंडो से आगे पुराना होना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट चालू होना
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और हाइब्रिड सिस्टम के लाइव डेटा में ड्राइव मोटर/जेनरेटर इंजन स्पीड तथा संबंधित चेतावनी या शटडाउन स्थिति जाँचें।
- हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए, कंट्रोल मॉड्यूल से जुड़े सुलभ कनेक्टर और हार्नेस हिस्सों में क्षति, नमी, जंग, या ढीले कनेक्शन देखें।
- अन्य हाइब्रिड या मोटर स्पीड सेंसर कोड जाँचें, जिनसे पता चल सकता है कि सिग्नल गायब है या अनियमित।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार रिपोर्ट की गई मोटर/जेनरेटर स्पीड की तुलना कमांड किए गए काम और उपलब्ध अन्य स्पीड डेटा से करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड और संबंधित सिग्नल कनेक्शन जाँचें।
- अगर बाहरी कनेक्शन और संबंधित सिग्नल सामान्य जाँच में आते हैं, तो अंदरूनी कंट्रोल मॉड्यूल सेंसर परफॉर्मेंस की खराबी के लिए निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया अपनाएँ।
सामान्य समाधान
- जाँच में पहचाने गए क्षतिग्रस्त या खराब तरीके से जुड़े सुलभ हार्नेस अथवा कनेक्टर की मरम्मत करें।
- जाँच में पुष्टि होने पर मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड की खराबी ठीक करें।
- साथ के कोड और जाँच में पहचानी गई संबंधित स्पीड सिग्नल की खराबी ठीक करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे तभी बदलें जब निर्माता की जाँच अंदरूनी परफॉर्मेंस की खराबी की पुष्टि करे।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर EV या हाइब्रिड चेतावनी के साथ पावर कम हो, लिम्प मोड आए, या शटडाउन चेतावनी दिखे, तो सुरक्षित जगह रुकें और गाड़ी के निर्देशों का पालन करें; इलेक्ट्रिक ड्राइव उपलब्ध होगी, इस पर भरोसा न करें। जल्द सर्विस करवाएँ क्योंकि लगातार चलाने से प्रोपल्शन बंद हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।