इसका क्या मतलब है
हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल ने ड्राइव मोटर B के रोटर पोज़िशन ऑफ़सेट को लर्न नहीं किया है। लर्निंग पूरी होने तक फेज़ कम्यूटेशन को ऑप्टिमाइज़ नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रोटर पोज़िशन सेंसर हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल को ड्राइव मोटर B के रोटर का कोण बताता है, ताकि मॉड्यूल मोटर के विद्युत फेज़ का समय निर्धारित कर सके। P0C18 का अर्थ है कि मॉड्यूल आवश्यक पोज़िशन ऑफ़सेट सीख नहीं पाया है, इसलिए वाहन-विशिष्ट लर्न प्रक्रिया पूरी होने तक मोटर कंट्रोल सीमित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी डिस्कनेक्ट होने के बाद अडैप्टेशन मिट गया
- लर्न प्रक्रिया किए बिना सेंसर बदला गया
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो जाता है
- संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो जाए या वाहन बंद हो जाए
इसका निदान कैसे करें
- सभी हाइब्रिड सिस्टम कोड स्कैन करें और फ्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें कि बैटरी डिस्कनेक्ट करने या संबंधित मरम्मत के बाद लर्न स्टेटस बदला था या नहीं।
- हाल के सर्विस इतिहास में ड्राइव मोटर B के पोज़िशन सेंसर, मोटर, इन्वर्टर या संबंधित वायरिंग को बदलने या उन पर काम करने की जानकारी देखें।
- ड्राइव मोटर B के पोज़िशन सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में ढीले पिन, जंग, क्षति या गलत रूटिंग देखें।
- ऐसा स्कैन टूल इस्तेमाल करें जो वाहन का पोज़िशन-सेंसर लर्निंग फ़ंक्शन सपोर्ट करता हो और जाँचें कि मॉड्यूल प्रक्रिया शुरू करने देता है या नहीं।
- निर्माता की लर्न प्रक्रिया पूरी करें, फिर दोबारा स्कैन करके पुष्टि करें कि ड्राइव मोटर B का ऑफ़सेट सीख लिया गया है और कोड वापस नहीं आता।
सामान्य समाधान
- निर्माता की ड्राइव मोटर B पोज़िशन-सेंसर लर्न प्रक्रिया पूरी करें।
- ड्राइव मोटर B के सेंसर कनेक्टर या वायरिंग को दोबारा जोड़ें या उसकी मरम्मत करें।
- डायग्नोस्टिक्स में मिली संबंधित सेंसर या मोटर इंस्टॉलेशन समस्या ठीक करें।
- पुष्टि किए गए खराब पोज़िशन सेंसर को बदलें या कंट्रोल सिस्टम की मरम्मत करें, अगर वह सीखा हुआ ऑफ़सेट सहेज नहीं पाता।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन ड्राइव मोटर B का टॉर्क कम हो सकता है और हाइब्रिड संचालन सीमित हो सकता है। ज़्यादा एक्सेलरेशन से बचें और पावर अनियमित हो या हाइब्रिड चेतावनी बढ़े तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।