इसका क्या मतलब है
HV बैटरी पैक कूलिंग फैन 1 के सेंस सर्किट में लो सिग्नल फॉल्ट दर्ज होता है। फैन की गति का फीडबैक भरोसेमंद नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड बैटरी कूलिंग फैन हाई-वोल्टेज बैटरी पैक में हवा पहुंचाता है, जबकि उसका सेंस सर्किट फैन 1 की स्पीड कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। फैन 1 फीडबैक सिग्नल अपेक्षा से कम होने पर P0BC9 सेट होता है। इसका कारण ग्राउंड से शॉर्ट सिग्नल वायर, अंदरूनी शॉर्ट वाला टैकोमीटर या खराब कनेक्टर कॉन्टैक्ट हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंस वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना
- टैकोमीटर के भीतर शॉर्ट सर्किट
- कनेक्टर पिनों में जंग के कारण कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस बढ़ना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलना
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड में जाना
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और उपलब्ध हो तो फैन 1 के कमांड वाले संचालन की लाइव स्पीड फीडबैक से तुलना करें; देखें कि फैन को कमांड मिलने पर भी सिग्नल कम रहता है या नहीं।
- सर्विस जानकारी के निर्देशानुसार वाहन को पावर डाउन करके फैन 1 कनेक्टर और हार्नेस में जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या ग्राउंड को छूता सिग्नल वायर देखें।
- जांचें कि कनेक्टर टर्मिनल साफ, सही तरह लगे और सुरक्षित हैं, क्योंकि खराब कॉन्टैक्ट फीडबैक सिग्नल को नीचे खींच सकता है।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके फैन 1 सेंस वायर में ग्राउंड से शॉर्ट जांचें और सर्किट की कंटिन्यूटी सत्यापित करें।
- वायरिंग और कनेक्टर सही हों, तो अंदरूनी शॉर्ट या खराबी के लिए निर्माता के विनिर्देश के अनुसार फैन टैकोमीटर आउटपुट जांचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले फैन 1 सेंस टर्मिनल साफ करके सही तरह लगाएं।
- जहां फैन 1 सेंस वायर ग्राउंड से शॉर्ट है, उसकी मरम्मत करें।
- निर्दिष्ट जांच में टैकोमीटर विफल होने पर फैन असेंबली बदलें।
- कोड मिटाएं और पुष्टि करें कि कमांड मिलने पर फैन 1 फीडबैक सही बदलता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बैटरी की गर्मी बढ़ाने वाली तेज़ ड्राइविंग और चार्जिंग से बचें, और पावर सीमित हो या तुरंत ध्यान देने वाली हाइब्रिड चेतावनी दिखे तो रुक जाएं। कम या अविश्वसनीय फैन फीडबैक सुरक्षा सीमाएं लागू कर सकता है और पैक की कूलिंग घटा सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।