इसका क्या मतलब है
HV बैटरी प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर बंद स्थिति में फंस गया है। लगातार करंट के कारण प्रीचार्ज रेसिस्टर को नुकसान होने का जोखिम है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
मुख्य कॉन्टैक्टर बंद होने से पहले प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर एक रेसिस्टर के माध्यम से हाई-वोल्टेज DC लिंक को चार्ज करने के लिए अस्थायी रूप से बंद होता है। P0AE2 तब सेट होता है जब कंट्रोल मॉड्यूल पाता है कि कॉन्टैक्टर को खुल जाना चाहिए था, लेकिन वह बंद रहता है। वेल्डेड संपर्क, अटका हुआ ड्राइवर या जाम तंत्र प्रीचार्ज पथ में करंट बहते रहने दे सकता है, जिससे रेसिस्टर के ओवरहीट होने का खतरा रहता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कॉन्टैक्ट वेल्ड होकर बंद स्थिति में फंस गए हैं
- ड्राइवर स्टक ऑन है
- कार्बन या मलबा जमने के कारण फ्री मूवमेंट रुकना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग फेल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- प्रीचार्ज-कॉन्टैक्टर कमांड और रिपोर्ट की गई स्थिति के लिए फ्रीज-फ्रेम और लाइव डेटा की समीक्षा करें, जिसमें यह भी शामिल है कि अनुक्रम समाप्त होने के बाद भी यह बंद रहता है या नहीं।
- वाहन के सुरक्षित रूप से बंद होने पर, प्रीचार्ज-कॉन्टैक्टर कनेक्टर और हार्नेस में क्षति या ऐसे कंट्रोल वायर की जाँच करें जो ड्राइवर को लगातार सक्रिय रख सकता है।
- निर्माता की सर्विस प्रक्रिया का पालन करते हुए, सत्यापित करें कि क्या अपेक्षित प्रीचार्ज अवधि के बाद भी कंट्रोल मॉड्यूल कॉन्टैक्टर को कमांड देना जारी रखता है।
- वेल्डेड संपर्कों, चिपके हुए संचालन या शॉर्ट हुए ड्राइवर के लिए प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर और उसके ड्राइवर सर्किट का परीक्षण करवाएं।
- वाहन को सर्विस में वापस भेजने से पहले ओवरहीटिंग के साक्ष्य के लिए प्रीचार्ज रेसिस्टर और संबंधित घटकों का निरीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- एक शॉर्ट हुए कंट्रोल वायर या कनेक्टर फॉल्ट की मरम्मत करें जो कॉन्टैक्टर को एनर्जेटिक रखता है।
- वेल्डेड या चिपके हुए संपर्कों वाले प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर को बदलें।
- यदि परीक्षण पुष्टि करता है कि यह चालू अवस्था में फंसा हुआ है तो ड्राइवर सर्किट की मरम्मत करें।
- कारण को ठीक करने के बाद गर्मी से क्षतिग्रस्त प्रीचार्ज-पथ घटकों को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सामान्य ड्राइविंग या बार-बार स्टार्ट करने के प्रयास न करें; एक प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर जो बंद रहता है वह रेसिस्टर को ओवरहीट कर सकता है और वाहन को संचालित करने में असमर्थ छोड़ सकता है। हाइब्रिड सिस्टम का तुरंत आकलन करवाएं।
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