इसका क्या मतलब है
जनरेटर का करंट सेंसर सर्किट फॉल्ट की रिपोर्ट करता है। करंट माप अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जनरेटर करंट सेंसर जनरेटर से बहने वाला करंट मापता है, ताकि हाइब्रिड कंट्रोल सिस्टम जनरेशन और इन्वर्टर संचालन को नियंत्रित कर सके। मॉड्यूल इस सेंसर सर्किट की निगरानी करता है और करंट रीडिंग अविश्वसनीय करने वाली खराबी मिलने पर यह कोड सेट करता है। सर्किट की समस्या से हाइब्रिड परफॉर्मेंस घट सकती है या संचालन सीमित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- करंट सेंसर खराब हो गया है
- वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट
- घटी हुई हाइब्रिड परफॉरमेंस
- संभावित रिड्यूस्ड-पावर मोड
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और जनरेटर करंट रीडिंग की तुलना जनरेटर संचालन तथा दिए गए आउटपुट से करें।
- जनरेटर, इन्वर्टर या हाइब्रिड सिस्टम से जुड़े कोड जाँचें, जो साझा सप्लाई, ग्राउंड या कम्युनिकेशन की खराबी का संकेत दे सकते हैं।
- सर्विस जानकारी के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम सुरक्षित करके जनरेटर करंट सेंसर कनेक्टर और पहुँच में आने वाली वायरिंग में क्षति, जंग या ठीक से न लगे होने की जाँच करें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सेंसर के पावर, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें और निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- वायरिंग की जाँच ठीक हो, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से जनरेटर करंट सेंसर जाँचें और उसके आउटपुट की तुलना स्कैन टूल डेटा से करें।
सामान्य समाधान
- जनरेटर करंट सेंसर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- ढीला या जंग लगा सेंसर कनेक्टर साफ़ करें, सुरक्षित करें या ठीक करें।
- खराब सेंसर पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- परीक्षण में खराबी की पुष्टि होने पर जनरेटर करंट सेंसर बदलें।
- सेंसर और वायरिंग ठीक हों, तो इन्वर्टर या जनरेटर निगरानी सर्किट की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाइब्रिड परफॉर्मेंस घट सकती है और वाहन सीमित पावर मोड में जा सकता है। पावर सीमित हो, तो लंबी यात्रा से बचें; वाहन की पावर चली जाए या शटडाउन चेतावनी दिखे, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।