इसका क्या मतलब है
जनरेटर टॉर्क सेंसर में सर्किट रेंज/परफॉरमेंस फॉल्ट आ रहा है। जनरेटर टॉर्क फीडबैक अविश्वसनीय है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जनरेटर टॉर्क सेंसर हाइब्रिड ड्राइव के जनरेटर वाले हिस्से का टॉर्क मापकर कंट्रोल सिस्टम को फीडबैक भेजता है। यह कोड तब सेट होता है जब सिग्नल मौजूद हो, लेकिन उसकी वैल्यू या प्रतिक्रिया ऑपरेटिंग स्थितियों के लिए अपेक्षित सीमा या व्यवहार से मेल न खाए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- टॉर्क सेंसर खराब होना
- वायरिंग में फॉल्ट
- सेंसर एलिमेंट का कैलिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना होना
लक्षण
- हाइब्रिड सिस्टम या चेक-इंजन वॉर्निंग लाइट का जलना
- हाइब्रिड पावर या एक्सीलेरेशन कम होना
- संभावित रूप से रफ या असंगत पावर डिलीवरी
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और जनरेटर टॉर्क सेंसर वैल्यू की इंजन और मोटर ऑपरेटिंग डेटा के साथ समीक्षा करें, ताकि पता चले कि रीडिंग कब अपेक्षित व्यवहार से बाहर जाती है।
- जनरेटर टॉर्क सेंसर और हार्नेस कनेक्टर में क्षति, जंग, नमी या खराब फिटिंग जांचें।
- वायरिंग, रेफरेंस और ग्राउंड में अत्यधिक रेजिस्टेंस या अस्थिर कनेक्शन जांचें, जो सेंसर रीडिंग बिगाड़ सकते हैं।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया में बताई ऑपरेटिंग स्थितियों में सेंसर आउटपुट और प्रतिक्रिया की तुलना करें।
- अगर सर्किट ठीक हो, लेकिन फीडबैक अपेक्षित सीमा से बाहर रहे, तो घिसे या खराब जनरेटर टॉर्क सेंसर की जांच करें।
सामान्य समाधान
- कनेक्टर की खराब फिटिंग या क्षतिग्रस्त सेंसर वायरिंग ठीक करें।
- रीडिंग को प्रभावित करने वाले कमजोर रेफरेंस या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- निर्धारित सीमा या प्रतिक्रिया जांच में विफल जनरेटर टॉर्क सेंसर बदलें।
- मरम्मत के बाद कोड क्लियर करें और सामान्य फीडबैक की पुष्टि करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जनरेटर टॉर्क फीडबैक सीमा से बाहर होने पर कंट्रोल सिस्टम हाइब्रिड आउटपुट सीमित कर सकता है या पावर डिलीवरी को खुरदरा बना सकता है। एक्सेलरेशन हल्का रखें और जांच होने तक लंबी यात्रा से बचें, खासकर चेतावनी या कम पावर बनी रहे तो।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।