इसका क्या मतलब है
TCM ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर या मुख्य पंप सर्किट में हाइड्रोलिक प्रेशर के तेजी से कम होने का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर और मुख्य पंप सर्किट गियर बदलने के लिए हाइड्रोलिक प्रेशर को जमा रखने और बनाए रखने में मदद करते हैं, और TCM यह मॉनिटर करता है कि प्रेशर बना रहता है या नहीं। प्रेशर तेज़ी से गिरने पर P0944 सेट होता है, जो बताता है कि एक्यूमुलेटर या पंप सर्किट प्रेशर बनाए रखने में सक्षम नहीं हो सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक्यूमुलेटर लीक
- पंप सील फेल होना
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट ऑन होना
- गियर बदलते समय झटके लगना, देरी होना या गियर न बदलना
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकंपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और उपलब्ध प्रेशर रीडिंग देखें कि प्रेशर कब गिरता है।
- वाहन में बताई गई प्रक्रिया से फ्लुइड का स्तर और स्थिति जाँचें, और ट्रांसमिशन तथा पंप के आसपास बाहरी लीकेज देखें।
- ऐसे संबंधित पंप, प्रेशर या गियर-शिफ्ट कोड स्कैन करें जो यह पहचानने में मदद कर सकते हैं कि प्रेशर कब कम हो रहा है।
- पंप और एक्यूमुलेटर के सुलभ कनेक्शनों में क्षति या फ्लुइड लीकेज जाँचें।
- आंतरिक लीकेज या खराब सील की पुष्टि करने के लिए निर्माता के विनिर्देश के अनुसार एक्यूमुलेटर और मुख्य पंप सर्किट की प्रेशर बनाए रखने की क्षमता जाँचें।
सामान्य समाधान
- फ्लुइड का स्तर सही करें और बाहरी लीकेज की मरम्मत करें।
- पंप या एक्यूमुलेटर के क्षतिग्रस्त कनेक्शन या सील की मरम्मत करें।
- जाँच से पुष्टि हो कि एक्यूमुलेटर प्रेशर बनाए नहीं रख सकता, तो उसे बदलें।
- प्रेशर जाँच के नतीजों के अनुसार पंप सर्किट की मरम्मत करें या खराब पंप सील बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर गियर स्लिप हों, लगने में देर हो या ड्राइव चली जाए, तो गाड़ी चलाना जारी न रखें; प्रेशर का तेज़ी से गिरना ट्रांसमिशन को अविश्वसनीय बना सकता है और क्षति बढ़ा सकता है। अगर गियर भरोसेमंद ढंग से नहीं बदलते, तो वाहन को टो करके ले जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।