इसका क्या मतलब है
न्यूट्रल इनपुट सर्किट में एक इलेक्ट्रिकल फॉल्ट है, इसलिए कंट्रोलर को एक विश्वसनीय न्यूट्रल सिग्नल प्राप्त नहीं हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
न्यूट्रल इनपुट कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि ट्रांसमिशन या चयनकर्ता Neutral में है। मॉड्यूल इस इलेक्ट्रिकल सिग्नल की निगरानी करता है और इनपुट सर्किट में खराबी होने पर P081D सेट करता है। इसलिए, रिपोर्ट की गई Neutral स्थिति चयनकर्ता की स्थिति से मेल नहीं खा सकती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- न्यूट्रल इनपुट वायरिंग में ओपन सर्किट
- इनपुट सर्किट में ग्राउंड या पावर से शॉर्ट
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- खराब न्यूट्रल स्विच या सेंसर
- कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार, देरी से या गायब होने वाले शिफ्ट
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें और संबंधित ट्रांसमिशन कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि न्यूट्रल इनपुट की खराबी किन परिस्थितियों में रिकॉर्ड हुई।
- स्कैन टूल पर न्यूट्रल इनपुट और रेंज डेटा देखते हुए चयनकर्ता को Neutral में और उससे बाहर ले जाएँ; जाँचें कि दिखाई गई स्थिति उसके साथ बदलती है या नहीं।
- न्यूट्रल स्विच या सेंसर के कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, जंग, घिसाव या पीछे खिसके पिन जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार न्यूट्रल इनपुट सर्किट में ओपन या ग्राउंड अथवा पावर से शॉर्ट जाँचें।
- सर्किट सही हो तो वाहन के लिए बताई गई प्रक्रिया के अनुसार न्यूट्रल स्विच या सेंसर और कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले न्यूट्रल इनपुट कनेक्टर को दोबारा जोड़ें।
- जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या बदलें।
- न्यूट्रल इनपुट वायरिंग के ओपन, घिसे या शॉर्ट हिस्से की मरम्मत करें।
- परीक्षण में खराब पाए गए न्यूट्रल स्विच या सेंसर को बदलें।
- कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत या उसे तभी बदलें जब उसके इनपुट सर्किट की खराबी की पुष्टि हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन Neutral को सही ढंग से पहचान नहीं पाएगा, जिससे डिज़ाइन के अनुसार स्टार्टिंग या गियर बदलने में बाधा आ सकती है। वाहन खड़ा हो तो पार्किंग ब्रेक लगाए रखें और उसे सुरक्षित करें; केवल चयनकर्ता की स्थिति देखकर यह न मानें कि ट्रांसमिशन Neutral में है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।