इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम ने कोल्ड-स्टार्ट ऑपरेशन के दौरान परफॉर्मेंस संबंधी समस्या का पता लगाया। यह कोड किसी विशेष फ्लूइड, थर्मोस्टेट, या सोलनॉइड फॉल्ट की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम cold-start संचालन के दौरान ट्रांसमिशन परफॉर्मेंस का आकलन करता है, जब फ्लुइड ठंडा होता है और उसके प्रवाह तथा तापमान नियंत्रण से शिफ्ट प्रभावित हो सकती हैं। इस cold-start अवधि में परफॉर्मेंस सिस्टम के अपेक्षित व्यवहार से बाहर हो तो यह कोड सेट होता है; केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि फ्लुइड या thermostat में खराबी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कोल्ड-फ्लो रिजर्व के बिना खराब हुआ ATF
- फंसा हुआ ट्रांसमिशन फ्लूइड थर्मोस्टेट
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू होना
- झटकेदार, विलंबित या गायब शिफ्ट्स
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकपी होना
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और cold-start खराबी सेट होने के समय परिवेश का तापमान, ट्रांसमिशन तापमान और शिफ्ट का व्यवहार नोट करें।
- संबंधित ट्रांसमिशन कोड जांचें और cold-start live data देखें कि ट्रांसमिशन तापमान की रीडिंग उचित है या नहीं तथा शिफ्ट कमांड पूरे हो रहे हैं या नहीं।
- निर्माता की बताई प्रक्रिया से फ्लुइड स्तर और स्थिति जांचें और पुष्टि करें कि फ्लुइड का प्रकार तथा सर्विस इतिहास वाहन के लिए सही है।
- सुलभ ट्रांसमिशन तापमान सेंसर की वायरिंग और कनेक्टर में क्षति या खराब संपर्क देखें।
- अगर डेटा तापमान नियंत्रण की समस्या दिखाए, तो निर्माता की प्रक्रिया से ट्रांसमिशन फ्लुइड thermostat और उसका संचालन जांचें।
- अगर thermostat और तापमान रीडिंग ठीक हों, तो रिकॉर्ड किए लक्षणों के आधार पर ठंडे फ्लुइड का हाइड्रॉलिक परफॉर्मेंस और अंदरूनी घिसाव जांचें।
सामान्य समाधान
- निर्दिष्ट प्रक्रिया से गलत तरीके से सेट फ्लुइड स्तर ठीक करें।
- निर्दिष्ट फ्लुइड और विधि से खराब या गलत ट्रांसमिशन फ्लुइड की सर्विस करें।
- पुष्टि होने पर तापमान सेंसर की क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर ठीक करें।
- अटका हुआ या ठीक से काम न करने की पुष्टि हुआ ट्रांसमिशन फ्लुइड thermostat बदलें।
- cold-start परफॉर्मेंस असामान्य बनी रहे तो पुष्टि हुई अन्य हाइड्रॉलिक या अंदरूनी खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ट्रांसमिशन ठंडा होने पर ही कठोर शिफ्ट करे या फिसले, तो गर्म होने तक धीरे चलाएं और टोइंग या तेज़ एक्सेलरेशन से बचें; लगातार फिसलने से अंदरूनी पुर्जे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। ड्राइव बंद हो जाए या शिफ्ट अनुमानित न हों तो ड्राइविंग रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।