इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम ने पता लगाया कि ट्रांसमिशन किसी विशिष्ट गियर की पहचान किए बिना किसी गियर में फंसा हुआ है। यह कोड यह स्थापित नहीं करता है कि कई घटक खराब हो गए हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम गियर बदलावों और अनुरोधित गियर तक पहुंचने की निगरानी करता है। ट्रांसमिशन किसी गियर में फंसा हुआ मिले तो यह कोड सेट होता है, लेकिन इससे यह पता नहीं चलता कि कौन सा गियर है या एक से अधिक कंपोनेंट खराब हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- शिफ्ट सोलनॉइड का फंसना या खराब होना
- कम या खराब ट्रांसमिशन फ्लूइड
- हाइड्रोलिक दबाव या वाल्व बॉडी में खराबी
- शिफ्ट एक्चुएटर या लिंकेज में खराबी
- आंतरिक ट्रांसमिशन घिसाव या क्षति
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू होना
- झटकेदार, विलंबित या गायब शिफ्ट्स
- संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय फिसलना या कंपकपी होना
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित कोड के लिए सभी ट्रांसमिशन मॉड्यूल स्कैन करें; कमांड किया गया गियर और खराबी के समय रिपोर्ट किया गया गियर नोट करें।
- वाहन निर्माता की बताई प्रक्रिया से फ्लुइड स्तर और स्थिति जांचें, क्योंकि कम या खराब फ्लुइड कई शिफ्ट प्रभावित कर सकता है।
- ट्रांसमिशन वायरिंग, कनेक्टर और सुलभ बाहरी लिंकेज या actuator में क्षति, ढीले कनेक्शन या अटकाव देखें।
- उपयुक्त जांच के दौरान live data से पता करें कि कौन सा गियर लगा हुआ है और कमांड किया गया गियर बदलता है या नहीं।
- गियर और संबंधित कोड के आधार पर लागू shift solenoid या actuator सर्किट की निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार जांच करें।
- अगर इलेक्ट्रिकल कंट्रोल ठीक हों, तो हाइड्रॉलिक प्रेशर और valve body का संचालन जांचें, फिर संकेत के अनुसार अंदरूनी ट्रांसमिशन कंपोनेंट का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- निर्दिष्ट प्रक्रिया के अनुसार कम फ्लुइड स्तर ठीक करें या खराब फ्लुइड की सर्विस करें।
- शिफ्ट कंट्रोल को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर ठीक करें।
- पुष्टि हुआ अटकाव वाला लिंकेज या खराब बाहरी actuator ठीक करें।
- जांच में खराबी मिलने पर ही shift solenoid बदलें।
- जांच से पुष्टि हुई valve body या अंदरूनी ट्रांसमिशन खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर ट्रांसमिशन एक ही गियर में बना रहे और यातायात के अनुसार सुरक्षित प्रतिक्रिया न दे सके, खासकर एक्सेलरेशन या कम गति पर नियंत्रण सीमित हो, तो ड्राइविंग से बचें। फिसले, ड्राइव बंद हो या शिफ्ट अनिश्चित हों तो सुरक्षित जगह रुकें और वाहन ले जाने की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।