इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल रुक-रुक कर संचालन के लिए शिफ्ट सोलनॉइड H सर्किट की निगरानी करता है। जब संचालन के दौरान सर्किट सिग्नल या सोलनॉइड की प्रतिक्रिया कम हो जाती है या अनिश्चित हो जाती है, तो यह इस कोड को सेट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
शिफ्ट सोलनॉइड H ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल के इलेक्ट्रिकल कमांड से हाइड्रॉलिक शिफ्ट फ़ंक्शन नियंत्रित करता है। संचालन के दौरान H सर्किट या सोलनॉइड की प्रतिक्रिया रुक-रुक कर कटने या अनियमित होने पर यह कोड सेट होता है, न कि लगातार खराब रहने पर।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ट्रांसमिशन पर ढीला कनेक्टर
- कंपन के तहत रुक-रुक कर संपर्क वाला कनेक्टर
- वाइब्रेटिंग कंपोनेंट के खिलाफ रूट की गई हार्नेस
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट का चालू होना
- झटकेदार, देरी से लगना, या गियर न लगना
- संभव लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
- गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपकंपी होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सुरक्षित करें और खराबी के समय की गति, तापमान तथा गियर नोट करें; फिर जाँचें कि क्या समान परिस्थितियों में यह दोबारा आती है।
- ट्रांसमिशन कनेक्टर में ढीली फिटिंग, जंग, फ्लूइड या क्षतिग्रस्त टर्मिनल देखें, जो कंपन के कारण संपर्क खो सकते हैं।
- सोलनॉइड H हार्नेस का पता लगाएँ और रगड़, खिंचाव या कंपन करने वाले अथवा गर्म पुर्ज़े से संपर्क देखें।
- स्कैन टूल से सोलनॉइड H के कमांड और सर्किट स्थिति की निगरानी करें तथा सिग्नल कटने को दोहराने के लिए पहुँच में आने वाले हार्नेस और कनेक्टर को धीरे से हिलाएँ।
- यदि वायरिंग स्थिर रहे, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार रुक-रुक कर होने वाली कंटिन्यूटी या प्रतिक्रिया के लिए सोलनॉइड H और उसके सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ट्रांसमिशन कनेक्टर सुरक्षित करें और ढीले या जंग लगे टर्मिनल की मरम्मत करें।
- पास के पुर्ज़ों से रगड़ने या कंपन करने वाले हार्नेस के हिस्सों की मरम्मत करें या उनकी रूटिंग बदलें।
- रुक-रुक कर खराब संपर्क पैदा करने वाला क्षतिग्रस्त कनेक्टर या वायरिंग का हिस्सा बदलें।
- यदि परीक्षण में शिफ्ट सोलनॉइड H का संचालन रुक-रुक कर बंद होने की पुष्टि हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रुक-रुक कर आने वाली खराबी मिलने तक लंबी यात्राओं और भारी भार से बचें, क्योंकि अचानक शिफ्ट बाधित होने से एक्सेलरेशन प्रभावित हो सकता है और फिसलन होने पर ट्रांसमिशन ओवरहीट हो सकता है। शिफ्ट अनिश्चित हो जाएँ तो ड्राइविंग रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।