इसका क्या मतलब है
टॉर्क कन्वर्टर क्लच सर्किट में रुक-रुककर खराबी आती है। केवल इस कोड से यह तय नहीं होता कि रुकावट विद्युत सर्किट में है या क्लच के कामकाज में।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
TCC सोलनॉइड और क्लच ट्रांसमिशन मॉड्यूल द्वारा चुनी गई परिस्थितियों में टॉर्क कन्वर्टर को लॉक करते हैं। P0744 का अर्थ है कि निगरानी किया गया TCC सर्किट या क्लच संचालन रुक-रुक कर होता है; केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि रुकावट इलेक्ट्रिकल है या मैकेनिकल। लॉकअप रुक-रुक कर लग या छूट सकता है, जिससे कभी-कभी इंजन स्पीड में बदलाव या झटके आ सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग में रुक-रुककर खराबी
- TCC सोलनॉइड खराब हो रहा है
- कंपन के दौरान कनेक्टर का संपर्क रुक-रुककर बनता है
लक्षण
- टॉर्क कन्वर्टर लॉकअप रुक-रुककर हो सकता है या कंपन हो सकता है
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और स्कैन टूल से खराबी के आसपास TCC कमांड, लॉकअप स्थिति तथा इंजन और ट्रांसमिशन स्पीड के व्यवहार की तुलना करें।
- TCC कनेक्टर और हार्नेस में ढीले टर्मिनल, जंग, फ्लुइड का प्रवेश, घिसाव या ऐसा रूट देखें जिससे कंपन से वायरिंग पर खिंचाव पड़ता हो।
- निर्माता के निर्देशानुसार सर्किट डिस्कनेक्ट करके TCC सोलनॉइड कॉइल की निरंतरता जाँचें और निर्माता की विनिर्दिष्ट सीमा से तुलना करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करते हुए, हार्नेस और कनेक्टर को धीरे से हिलाते समय TCC सर्किट पर नज़र रखें, ताकि रुक-रुक कर संपर्क टूटने वाली जगह पता चले।
- यदि इलेक्ट्रिकल जाँच सही हो, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक परिस्थितियों में TCC क्लच के लगातार सही ढंग से लगने और खुलने की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- ढीले कनेक्टर को सुरक्षित करें या जंग लगे TCC टर्मिनल की मरम्मत करें।
- घिसी या खिंची हुई वायरिंग की मरम्मत करें और उसे कंपन या गर्मी से दूर रूट करें।
- इलेक्ट्रिकल या संचालन जाँच में विफल TCC सोलनॉइड बदलें।
- यदि जाँच में आंतरिक TCC क्लच या हाइड्रोलिक खराबी मिले, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि लॉकअप बार-बार छूटे, झटके आएँ या ट्रांसमिशन चेतावनी दिखे, तो ड्राइविंग सीमित रखें और टोइंग तथा लंबी तेज़ रफ्तार वाली यात्राओं से बचें। लगातार स्लिप या झटकों से ट्रांसमिशन ज़्यादा गर्म हो सकता है और उसे नुकसान पहुँच सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।