इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल ने पता लगाया कि आदेश दिए जाने पर रिवर्स नहीं लगाया जा सका। केवल इस कोड से कारण का पता नहीं चलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
TCM रिवर्स का कमांड देता है और अपेक्षित रिवर्स प्रतिक्रिया के लिए ट्रांसमिशन स्पीड तथा अनुपात डेटा जाँचता है। P073E तब सेट होता है जब रिवर्स का अनुरोध किया जाए, लेकिन ट्रांसमिशन उसमें न लगे। संभावित कारणों में रिवर्स शिफ्ट-कंट्रोल सर्किट, फ्लुइड या हाइड्रोलिक समस्या और रिवर्स क्लच की आंतरिक क्षति शामिल हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिवर्स शिफ्ट सोलनॉइड या वाल्व बॉडी में खराबी
- ट्रांसमिशन फ्लुइड कम है या खराब हो गया है
- अंदरूनी रिवर्स क्लच या मैकेनिकल हिस्से में खराबी
- ट्रांसमिशन कंट्रोल सर्किट में खराबी
लक्षण
- चुनने पर रिवर्स नहीं लगता
- ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और रिवर्स का अनुरोध होने के समय कमांड की गई रेंज, रिपोर्ट की गई रेंज तथा इनपुट और आउटपुट स्पीड देखें।
- संबंधित ट्रांसमिशन कोड देखें जो साझा स्पीड-सेंसर, रेंज-सेंसर या सोलनॉइड-कंट्रोल समस्या की पहचान कर सकते हैं।
- फ्लुइड रिसाव देखें और निर्माता की निर्दिष्ट प्रक्रिया के अनुसार फ्लुइड का स्तर तथा स्थिति जाँचें।
- ट्रांसमिशन रेंज और शिफ्ट कंट्रोल की वायरिंग तथा कनेक्टर में क्षति, जंग, ढीले पिन या फ्लुइड का प्रवेश देखें।
- कमांड की गई शिफ्ट-सोलनॉइड स्थिति की स्कैन टूल स्पीड डेटा से तुलना करें, फिर निर्माता के निर्देशानुसार रिवर्स से संबंधित सोलनॉइड, वाल्व बॉडी और आंतरिक पार्ट्स जाँचें।
सामान्य समाधान
- कम फ्लुइड स्तर ठीक करें और किसी भी रिसाव की मरम्मत करें।
- रेंज या शिफ्ट-कंट्रोल सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- यदि जाँच से पुष्टि हो कि रिवर्स से संबंधित शिफ्ट सोलनॉइड खराब है, तो उसे बदलें।
- रिवर्स के हाइड्रोलिक एंगेजमेंट को रोकने वाली वाल्व-बॉडी खराबी की मरम्मत करें।
- पुष्टि की गई रिवर्स क्लच या आंतरिक यांत्रिक क्षति की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि सुरक्षित रूप से गाड़ी मोड़ने के लिए रिवर्स जरूरी हो, तो वाहन न चलाएँ और ट्रांसमिशन को ज़बरदस्ती गियर में लगाने की बार-बार कोशिश न करें। यदि आगे के गियर भी फिसलें या अनिश्चित तरीके से काम करें, तो ड्राइविंग रोकें, क्योंकि आगे चलाने से ट्रांसमिशन की क्षति बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।