इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल ने पता लगाया कि जब किसी दूसरी रेंज या गियर की अपेक्षा थी, तब ट्रांसमिशन न्यूट्रल में ही रहा। यह कोड यह नहीं बताता कि कारण विद्युत, हाइड्रॉलिक या मैकेनिकल है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
TCM चुनी गई रेंज और कमांड किए गए गियर की तुलना ट्रांसमिशन की प्रतिक्रिया से करता है। P072A तब सेट होता है जब TCM को किसी दूसरी रेंज की अपेक्षा हो, लेकिन ट्रांसमिशन न्यूट्रल में ही रहे। इसका कारण रेंज-कंट्रोल, हाइड्रोलिक या आंतरिक यांत्रिक समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ट्रांसमिशन कंट्रोल या रेंज चयन में खराबी
- हाइड्रॉलिक या ट्रांसमिशन के अंदरूनी हिस्से में खराबी
लक्षण
- चुनी गई ड्राइव रेंज में वाहन चल नहीं पाता
- ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव रेंज स्थिति जाँचकर पुष्टि करें कि ट्रांसमिशन के न्यूट्रल में रह जाने पर सिलेक्टर और TCM ने क्या बताया था।
- वाहन सुरक्षित करके और ब्रेक दबाकर सत्यापित करें कि शिफ्टर की स्थिति और दिखाई गई रेंज मेल खाती हैं। जहाँ लगे हों, रेंज-चयन लिंकेज या केबल जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ट्रांसमिशन फ्लुइड का स्तर और स्थिति जाँचें और हाइड्रोलिक संचालन प्रभावित कर सकने वाले रिसाव देखें।
- रेंज सेंसर, सोलनॉइड या कम्युनिकेशन कोड स्कैन करें और संबंधित वायरिंग तथा कनेक्टर में क्षति या खराब संपर्क देखें।
- यदि इलेक्ट्रिकल रेंज सिग्नल सही हों, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार हाइड्रोलिक प्रेशर और आंतरिक एंगेजमेंट जाँचें।
सामान्य समाधान
- गलत अलाइन हुए रेंज-चयन लिंकेज या केबल को एडजस्ट करें या उसकी मरम्मत करें।
- ढीले कनेक्टर या क्षतिग्रस्त रेंज-कंट्रोल वायरिंग की मरम्मत करें।
- कम फ्लुइड स्तर ठीक करें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार रिसाव की मरम्मत करें।
- पुष्टि की गई कंट्रोल, हाइड्रोलिक या आंतरिक ट्रांसमिशन खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन कमांड की गई ड्राइव रेंज में न लगे, तो उसे न चलाएँ; जरूरत के समय वह चलने में विफल हो सकता है या अनिश्चित व्यवहार कर सकता है। वाहन को सुरक्षित जगह पर स्थिर रखें और यदि रेंज दोबारा लगाना संभव न हो, तो सहायता की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।