इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल को इंजन स्पीड का कोई सिग्नल नहीं मिलता। इंजन की स्थिति के अनुसार गियर बदलने और टॉर्क कन्वर्टर लॉकअप को समन्वित करने के लिए यह सिग्नल आवश्यक है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
गियर बदलने का समय तय करने और टॉर्क-कन्वर्टर लॉकअप का तालमेल बैठाने के लिए TCM को इंजन-स्पीड की जानकारी चाहिए। P0727 तब सेट होता है जब उसे इंजन-स्पीड सिग्नल नहीं मिलता। सिग्नल स्रोत पर गायब हो सकता है या मॉड्यूलों के बीच वायरिंग या कम्युनिकेशन में खो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजन कंट्रोल मॉड्यूल से इंजन स्पीड सिग्नल नहीं मिल रहा है या सिग्नल खराब है
- वायरिंग या कम्युनिकेशन में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट जलती है
- गियर बदलने में झटका लगता है, देरी होती है या गियर नहीं बदलता
- लिम्प मोड संभव है (एक ही गियर में लॉक)
- गियर बदलते समय स्लिप या कंपन होता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा जाँचें और इंजन तथा ट्रांसमिशन मॉड्यूल में लाइव इंजन-स्पीड मान देखें, ताकि पुष्टि हो कि सिग्नल एक या दोनों मॉड्यूल में गायब है।
- संबंधित इंजन-स्पीड सेंसर, मॉड्यूल कम्युनिकेशन या पावर-सप्लाई कोड देखें जो इनपुट गायब होने का कारण बता सकते हैं।
- मॉड्यूलों के बीच सिग्नल वायरिंग और कनेक्टर में डिस्कनेक्शन, जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या पीछे खिसके पिन देखें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और विनिर्देशों के अनुसार सिग्नल पाथ और नेटवर्क कम्युनिकेशन जाँचें।
- यदि सिग्नल TCM तक पहुँचता है लेकिन पहचाना नहीं जाता, तो उसकी पावर और ग्राउंड सत्यापित करें और सर्किट जाँच के बाद ही मॉड्यूल का मूल्यांकन करें।
सामान्य समाधान
- ढीले इंजन-स्पीड सिग्नल कनेक्टर को दोबारा जोड़ें, साफ करें या सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कम्युनिकेशन कनेक्शन की मरम्मत करें।
- पुष्टि की गई इंजन-स्पीड सिग्नल स्रोत या उसके आउटपुट सर्किट की खराबी की मरम्मत करें।
- सत्यापित मॉड्यूल पावर, ग्राउंड या TCM की खराबी की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन अनिश्चित तरीके से गियर बदलता है या एक ही गियर में अटका है, तो सामान्य ड्राइविंग से बचें; इंजन-स्पीड इनपुट न होने से सुरक्षित और नियंत्रित गियर बदलना संभव नहीं हो सकता। यदि वाहन सुरक्षित रूप से गति न पकड़ सके या ट्रैफिक की रफ्तार बनाए न रख सके, तो रुकें और रिकवरी की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।