इसका क्या मतलब है
बैटरी मॉनिटर मॉड्यूल करंट मॉनिटरिंग परफॉर्मेंस: कंपोनेंट में इलेक्ट्रिकल खराबी नहीं है, लेकिन उसकी प्रतिक्रिया कमांड से मेल नहीं खाती। चार्ज प्रबंधन के लिए मॉड्यूल बैटरी करंट, वोल्टेज और तापमान की जानकारी देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
बैटरी मॉनिटर मॉड्यूल बैटरी के अंदर और बाहर जाने वाले करंट को मापने के लिए करंट सेंसर या शंट का उपयोग करता है। करंट मॉनिटरिंग की प्रतिक्रिया अपेक्षित प्रदर्शन से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है, जिससे चार्ज प्रबंधन के फैसले गलत हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी मॉनिटर का करंट सेंसर या शंट खराब है
- सेंसर के कनेक्शन ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त हैं
- वायरिंग क्षतिग्रस्त है
- बैटरी मॉनिटर मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- बैटरी या चार्जिंग चेतावनी लाइट दिखाई दे सकती है
- स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम अनुपलब्ध हो सकता है
- चार्जिंग का व्यवहार बदल सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़ फ्रेम डेटा दर्ज करें और स्कैन टूल से बैटरी करंट और चार्जिंग सिस्टम डेटा पढ़ें, ताकि पता चले फॉल्ट कब होता है।
- बैटरी करंट सेंसर या शंट और उसके कनेक्शन में ढीलापन, जंग, गर्मी से हुई क्षति या गलत फिटिंग जांचें।
- करंट सेंसर की वायरिंग और कनेक्टर में टूट-फूट, घिसाव, पिन की क्षति या खराब संपर्क जांचें।
- निर्माता द्वारा बताई गई जांच स्थितियों में स्कैन टूल की करंट रीडिंग की उपयुक्त स्वतंत्र करंट माप से तुलना करें।
- यदि सेंसर सर्किट और कनेक्शन सही हों, तो बैटरी मॉनिटर मॉड्यूल की जांच के लिए निर्माता की प्रक्रिया अपनाएं।
सामान्य समाधान
- करंट सेंसर या शंट के कनेक्शन साफ करके सुरक्षित रूप से कसें।
- क्षतिग्रस्त करंट सेंसर वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- खराब बैटरी करंट सेंसर या शंट बदलें।
- निर्धारित करंट मॉनिटरिंग जांच में खराब पाए जाने पर बैटरी मॉनिटर मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन बैटरी करंट गलत पढ़े जाने पर चार्जिंग व्यवहार और स्टार्ट-स्टॉप संचालन प्रभावित हो सकते हैं। बैटरी या चार्जिंग की चेतावनी आए, या इंजन स्टार्ट करने में कठिनाई हो, तो गाड़ी चलाना सीमित करें और चार्जिंग सिस्टम की जांच कराएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।