इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल पावर स्टीयरिंग प्रेशर सेंसर/स्विच सर्किट से हाई इनपुट का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
पावर स्टीयरिंग प्रेशर सेंसर सर्किट स्टीयरिंग लोड का सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है, ताकि स्टीयरिंग के दौरान इंजन आइडल बनाए रखने में मदद मिले। जब सर्किट इनपुट अपेक्षा से अधिक हो, तो P0553 सेट होता है। इसका कारण सप्लाई से शॉर्ट, खराब कनेक्शन या दोषपूर्ण सेंसर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर सर्किट सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- सप्लाई वायर B+ सोर्स के खिलाफ पिंच हो गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट का जलना
- कम स्पीड पर स्टीयरिंग व्हील घुमाते समय आइडल कम हो सकता है या उतार-चढ़ाव हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें और नोट करें कि हाई इनपुट का संबंध स्टीयरिंग चलाने या आइडल में बदलाव से है या नहीं।
- प्रेशर-सेंसर हार्नेस में दबने या पावर सोर्स से छूने की जाँच करें। कनेक्टर में जंग या खिसके हुए टर्मिनल भी देखें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार सर्किट के पावर, ग्राउंड और सिग्नल कनेक्शन को निर्माता की स्पेसिफ़िकेशन से मिलाएँ।
- सप्लाई से शॉर्ट या खुले कनेक्शन का पता लगाने के लिए सेंसर और कंट्रोल-मॉड्यूल के सिरे पर सिग्नल मापें।
- अगर वायरिंग सही है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पावर स्टीयरिंग प्रेशर सेंसर या स्विच का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- कनेक्टर सुरक्षित करें और ढीले या जंग लगे टर्मिनल ठीक करें।
- दबी हुई वायरिंग या इंसुलेशन ठीक करें, जिसके कारण सिग्नल तार पावर सोर्स को छू रहा है।
- टेस्ट में मिले खुले या शॉर्ट सर्किट को ठीक करें।
- सर्किट सही होने की पुष्टि के बाद भी हाई सिग्नल मिले, तो प्रेशर सेंसर या स्विच बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर स्टीयरिंग और इंजन सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, तो सावधानी से ड्राइव करें और धीरे मुड़ते समय आइडल में बदलाव पर ध्यान दें। इंजन बंद हो या स्टीयरिंग सिस्टम असामान्य लगे, तो ड्राइव न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।