OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0535: A/C evaporator तापमान सेंसर सर्किट

इसका क्या मतलब है

इवेपोरेटर तापमान सेंसर सिग्नल गायब है या रेंज से बाहर है। इवेपोरेटर कोर को जमने से रोकने के लिए इसका उपयोग किया जाता है।

यह कैसे काम करता है

A/C इवेपोरेटर तापमान सेंसर इवेपोरेटर कोर के तापमान को मापता है ताकि कंट्रोल सिस्टम बर्फ के एयरफ़्लो को अवरुद्ध करने से पहले कूलिंग को कम या बंद कर सके। P0535 तब सेट होता है जब सेंसर सर्किट सिग्नल गायब होता है या उसकी अपेक्षित इलेक्ट्रिकल सीमा से बाहर होता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. इवेपोरेटर तापमान सेंसर खराब है
  2. वियरिंग या कनेक्टर फॉल्ट

लक्षण

  • A/C वार्निंग लाइट चालू हो सकती है
  • एयर कंडीशनिंग खराब या असंगत ठंडक दे सकती है
  • इवेपोरेटर जम सकता है या एयरफ्लो कम हो सकता है

इसका निदान कैसे करें

  1. यह देखने के लिए A/C कोड और लाइव डेटा की समीक्षा करें कि क्या इवेपोरेटर तापमान रीडिंग अनुपस्थित, तय या अपेक्षित सीमा से बाहर है।
  2. ढीले संपर्कों, जंग, नमी या क्षति के लिए इवेपोरेटर तापमान सेंसर कनेक्टर और सुलभ वायरिंग का निरीक्षण करें।
  3. वायरिंग आरेख और निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ सेंसर संदर्भ, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट की जांच करें।
  4. A/C के काम करने पर स्कैन-टूल तापमान रीडिंग की तुलना वास्तविक इवेपोरेटर या आस-पास के डक्ट तापमान से करें।
  5. यदि वायरिंग बरकरार है लेकिन सिग्नल अनुपस्थित या सीमा से बाहर रहता है, तो निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके इवेपोरेटर तापमान सेंसर का परीक्षण करें।

सामान्य समाधान

  • इवेपोरेटर तापमान सेंसर कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ़ करें।
  • क्षतिग्रस्त या खुले सेंसर वायरिंग की मरम्मत करें।
  • इवेपोरेटर तापमान सेंसर को बदलें यदि इसका सिग्नल निर्दिष्ट सीमा से बाहर है।
  • पुष्टि करें कि A/C संचालन से अब इवेपोरेटर में बर्फ नहीं जमती है या एयरफ़्लो कम नहीं होता है।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

वाहन चलाने के लिए आमतौर पर सुरक्षित है, लेकिन कूलिंग अविश्वसनीय हो सकती है और यदि इवेपोरेटर जम जाता है तो एयरफ़्लो गिर सकता है। यदि एयरफ़्लो लगातार गिरता है, तो A/C बंद कर दें, और कूलिंग पर भरोसा करने से पहले सेंसर फॉल्ट को ठीक करवाएं।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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