इसका क्या मतलब है
ताज़ी हवा वाली ओर के लिए P04EE जैसा ही — सबसे संवेदनशील टेस्ट सीमा पर होज़ में सूक्ष्म दरार या वेंट वाल्व की सील का ठीक से बंद न होना।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
EVAP सिस्टम ईंधन वाष्प जमा करता है और लीक टेस्ट के दौरान जाँचता है कि ताज़ी हवा वाला रास्ता सील होता है या नहीं। P04EF उस ओर बहुत छोटे रिसाव का संकेत देता है, जहाँ वेंट वाल्व की सील, होज़ या कनेक्शन से प्रेशर या वैक्यूम मॉनिटर की सीमा से थोड़ा अधिक घटता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ताज़ी हवा वाले वेंट वाल्व की सील पुरानी है या उसमें रिसाव है
- ताज़ी हवा वाली ओर का होज़ फटा या ढीला है
- EVAP लाइन या कनेक्शन क्षतिग्रस्त है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- टैंक या इंजन बे के पास ईंधन की गंध आ सकती है
- उत्सर्जन निरीक्षण में विफलता
- ढीली कैप की चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और EVAP मॉनिटर के परिणाम देखें और बहुत छोटे रिसाव की खराबी तथा उसका पता चलने की स्थितियों की पुष्टि करें।
- ताज़ी हवा वाले होज़ और कनेक्शनों में ढीली फिटिंग, बारीक दरार या सामग्री के खराब होने के संकेत देखें।
- वेंट वाल्व की सील और हाउसिंग में नुकसान या संदूषण देखें, जिससे थोड़ी हवा पास हो सकती है।
- वेंट वाल्व और ताज़ी हवा की लाइन में छोटा रिसाव जाँचने के लिए स्वीकृत लो-लीक-रेट EVAP स्मोक या प्रेशर टेस्ट करें।
- पुर्ज़े बदलने से पहले निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार वेंट वाल्व की सीलिंग और लाइन जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीला ताज़ी हवा वाला होज़ या फिटिंग फिर से जोड़ें।
- फटा या खराब ताज़ी हवा का होज़ बदलें।
- क्षतिग्रस्त EVAP लाइन कनेक्शन की मरम्मत करें।
- निर्माता की सीलिंग जाँच में विफल होने पर वेंट वाल्व बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य चलता है और ईंधन की तेज़ गंध नहीं है, तो आम तौर पर गाड़ी चलाना ठीक है, लेकिन खराबी बनी रहने पर उत्सर्जन मॉनिटर निरीक्षण में विफल हो सकता है। ईंधन की गंध तेज़ हो जाए या रिसाव दिखाई दे, तो गाड़ी रोकें और तुरंत उसे ठीक करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।