इसका क्या मतलब है
P04E1 का ही रूप है जिसमें सिग्नल वोल्टेज स्वीकार्य सीमा से कम है। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घर्षण (चैफिंग), कनेक्टर सील में पानी जाने या पिन पीछे खिसकने के कारण होते हैं — कोड एक्टिव होने पर हार्नेस को हिलाकर देखना (विगल टेस्ट) अक्सर इसकी सही लोकेशन की पुष्टि कर देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
क्रैंककेस वेंटिलेशन होज़ कनेक्शन सेंसर संकेत देता है कि PCV होज़ इंजन पर लगा है या नहीं और कंट्रोल मॉड्यूल उसके विद्युत सिग्नल की निगरानी करता है। P04E2 तब सेट होता है जब सिग्नल उचित रेंज से नीचे चला जाए; अक्सर ऐसा ग्राउंड से शॉर्ट होने या कनेक्शन में अत्यधिक रेज़िस्टेंस होने के कारण होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- इंसुलेशन घिसने के कारण हार्नेस में कट या रगड़
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन होना
- होज़-कनेक्शन की स्थिति उपलब्ध नहीं हो सकती है या गलत हो सकती है
- क्रैंककेस वेंटिलेशन की चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल डेटा और फ्रीज़-फ्रेम जानकारी से पुष्टि करें कि खराबी मौजूद होने पर होज़ कनेक्शन सिग्नल लो है।
- PCV होज़ ठीक से बैठा है या नहीं देखें, फिर सेंसर कनेक्टर में नमी, जंग, पीछे धँसे पिन या खराब टर्मिनल संपर्क जाँचें।
- सेंसर सिग्नल वायर को घिसाव या नुकसान के लिए ट्रेस करें, जहाँ वह ग्राउंड को छू सकता है; हार्नेस के मोड़ों और पास के इंजन पुर्ज़ों पर ध्यान दें।
- सिग्नल देखते हुए कनेक्टर और हार्नेस को धीरे से हिलाएँ और जाँचें कि रीडिंग बदलती है या नहीं।
- सिग्नल सर्किट में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और निर्माता के विनिर्देश से सेंसर जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले सेंसर कनेक्टर टर्मिनल साफ करके सुरक्षित करें।
- ग्राउंड से संपर्क कर रही घिसी सिग्नल वायरिंग की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त कनेक्टर पिन ठीक करें या पीछे धँसे टर्मिनल को सही स्थिति में करें।
- अगर वायरिंग सही है और सेंसर आउटपुट विनिर्देश से नीचे रहता है, तो होज़ कनेक्शन सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर PCV होज़ जुड़ा है और इंजन सामान्य चलता है, तो मरम्मत का इंतज़ाम करते हुए आम तौर पर सावधानी से गाड़ी चला सकते हैं। होज़ सुरक्षित है, इसकी पुष्टि करें, क्योंकि डिस्कनेक्टेड होज़ इंजन संचालन और उत्सर्जन को प्रभावित कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।