इसका क्या मतलब है
कोल्ड-स्टार्ट सेल्फ-टेस्ट के दौरान बैंक 2 पर AIR सिस्टम का प्रवाह निर्धारित सीमा से कम है — आमतौर पर चोक हुआ चेक वाल्व, लीक होती होज़ या कमजोर एयर पंप इसका कारण होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सेकेंडरी एयर इंजेक्शन सिस्टम ठंडी शुरुआत के दौरान एग्जॉस्ट में ताज़ी हवा भेजता है, ताकि इंजन और कैटलिस्ट गर्म होते समय उत्सर्जन घटे। कंट्रोल मॉड्यूल ठंडी शुरुआत के सेल्फ-टेस्ट में बैंक 2 पर अपेक्षित एयरफ्लो जाँचता है। बैंक 2 में अपेक्षा से कम फ्लो मिलने पर P0492 सेट होता है; इसकी वजह अवरुद्ध पैसेज, लीक, कमजोर पंप या कंट्रोल की खराबी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एयर पैसेज या चेक वाल्व में रुकावट अथवा कार्बन जमना
- कमजोर या खराब सेकेंडरी एयर पंप
- लीक होती, डिस्कनेक्ट हुई या फटी एयर होज़
- दोषपूर्ण एयर कंट्रोल वाल्व या रिले
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू होना
- कोल्ड स्टार्ट के तुरंत बाद रफ रनिंग या मिसफायर
- बढ़ा हुआ एग्जॉस्ट एमिशन
- एमिशन निरीक्षण विफल
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित कोड देखें, ताकि पुष्टि हो कि खराबी ठंडी शुरुआत की जाँच के दौरान हुई और पता चले कि अन्य सेकेंडरी-एयर खराबियाँ भी हैं या नहीं।
- बैंक 2 की सेकेंडरी-एयर होज़, चेक वाल्व और एयर पैसेज में डिसकनेक्शन, दरार, कार्बन की रुकावट या एग्जॉस्ट कालिख जाँचें।
- जाँच के दौरान सेकेंडरी-एयर पंप चलता है या नहीं देखें; न चलने पर उसकी इलेक्ट्रिकल सप्लाई, रिले और कंट्रोल सर्किट जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया से बैंक 2 का एयरफ्लो और चेक वाल्व ऑपरेशन जाँचें तथा अपेक्षित सिस्टम प्रतिक्रिया से तुलना करें।
- पुष्टि हुई बैंक 2 की रुकावट या लीक, अथवा खराब पंप, वाल्व या रिले की मरम्मत करें; फिर ठंडी शुरुआत के दौरान फ्लो की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 को हवा देने वाली लीक करती, फटी या डिसकनेक्ट होज़ फिर से जोड़ें या बदलें।
- अगर सर्विस संभव हो, तो कार्बन से अवरुद्ध बैंक 2 चेक वाल्व या एयर पैसेज साफ करें।
- इलेक्ट्रिकल सप्लाई और कंट्रोल ठीक होने की पुष्टि के बाद कमजोर या खराब सेकेंडरी-एयर पंप बदलें।
- जाँच में बैंक 2 के एयरफ्लो को रोकने वाला खराब एयर कंट्रोल वाल्व या रिले मिले, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो आमतौर पर वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन ठंडी शुरुआत के समय इंजन खुरदुरा चल सकता है या मिसफायर कर सकता है और उत्सर्जन बढ़ सकता है। उत्सर्जन निरीक्षण से पहले मरम्मत करवाएँ और ठंडी शुरुआत का चलना बिगड़ता हो तो बार-बार छोटी यात्राओं से बचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।