OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0103: मास ऑर वॉल्यूम एयर फ्लो सर्किट हाई इनपुट

इसका क्या मतलब है

MAF सेंसर वर्तमान इंजन स्पीड और लोड के लिए स्वीकार्य अधिकतम से अधिक एयर फ्लो मान रिपोर्ट करता है। अक्सर ऐसे सेंसर को इंगित करता है जो इस तरह से फेल हो रहा है जिससे अत्यधिक आउटपुट उत्पन्न होता है, या सिग्नल पथ में सप्लाई वोल्टेज से शॉर्ट है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है

यह कैसे काम करता है

MAF सेंसर आने वाली हवा को मापता है, और ECM इंजन लोड और फ्यूलिंग की गणना करने के लिए इसके आउटपुट का उपयोग करता है। P0103 तब सेट होता है जब सिग्नल वर्तमान स्थितियों के लिए अपेक्षित अधिकतम से ऊपर बढ़ जाता है, जो अत्यधिक सेंसर आउटपुट या आपूर्ति वोल्टेज की ओर शॉर्ट हुए सिग्नल सर्किट के कारण हो सकता है.

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. MAF सेंसर फेल हो गया है
  2. सिग्नल वायर सप्लाई वोल्टेज से शॉर्ट है
  3. कनेक्टर पिन जंग खाए हुए हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध

लक्षण

  • चेक इंजन लाइट ऑन

इसका निदान कैसे करें

  1. सिग्नल फिक्स हाई है या इंजन के संचालन के साथ अनुचित रूप से बढ़ता है, यह स्थापित करने के लिए की-ऑन और आइडल पर फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव MAF रीडिंग की समीक्षा करें।
  2. संक्षारण (corrosion), मुड़े या फैले हुए टर्मिनलों, और खराब संपर्क के लिए MAF कनेक्टर का निरीक्षण करें; क्षति या पावर स्रोत के संपर्क के लिए हार्नेस की जाँच करें।
  3. आपूर्ति वोल्टेज के शॉर्ट के लिए सिग्नल सर्किट का परीक्षण करने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें और निर्माता के विनिर्देश के विरुद्ध सेंसर ग्राउंड और पावर की जाँच करें।
  4. संदूषण (contamination) के लिए MAF सेंसर का निरीक्षण करें और सत्यापित करें कि यह इनटेक डक्ट में सही ढंग से स्थापित है।
  5. यदि वायरिंग, कनेक्टर संपर्क और ग्राउंड सही हैं, तो यह निर्धारित करने के लिए कि क्या MAF स्वयं अत्यधिक आउटपुट उत्पन्न कर रहा है, निर्माता के विनिर्देश के साथ सेंसर आउटपुट की तुलना करें।

सामान्य समाधान

  • आपूर्ति वोल्टेज या अन्य क्षतिग्रस्त हार्नेस अनुभाग में शॉर्ट हुए सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
  • कनेक्टर से संक्षारण (corrosion) साफ़ करें या उन टर्मिनलों की मरम्मत करें जो सही संपर्क नहीं बनाते हैं।
  • दोषपूर्ण सेंसर ग्राउंड या कनेक्टर कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
  • उत्पाद के निर्देशों का पालन करते हुए, उपयुक्त MAF क्लीनर के साथ दूषित MAF एलिमेंट को साफ़ करें।
  • यदि सही ढंग से परीक्षण किए गए सर्किट के साथ इसका आउटपुट उच्च रहता है तो MAF सेंसर को बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि इंजन सुचारू रूप से चलता है तो ड्राइविंग को एक छोटी, सौम्य यात्रा तक सीमित रखें; एक अत्यधिक एयरफ़्लो रीडिंग गलत फ्यूलिंग और खराब चलने का कारण बन सकती है। हाई-लोड ड्राइविंग से बचें और यदि इंजन मिसफायर करता है, स्टॉल होता है, या पावर खो देता है तो रुक जाएं।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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