इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल ब्रेक प्रेशर सेंसर N के इलेक्ट्रिकल सर्किट की निगरानी करता है। ओपन सर्किट या सेंसर का विद्युत कनेक्शन टूटने का पता चलने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक प्रेशर सेंसर N, ABS और स्टेबिलिटी फ़ंक्शन के लिए प्रेशर सिग्नल ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को भेजता है। यह कोड तब सेट होता है, जब मॉड्यूल ओपन सर्किट का पता लगाता है या सेंसर N से विद्युत कनेक्शन टूट जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- तार टूटना
- कनेक्टर बॉडी से पिन पीछे खिसक जाना
- मॉड्यूल या सेंसर के अंदर सोल्डर जोड़ में दरार
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट जलना
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय होना
- ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है
- स्पीडोमीटर अनियमित व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा लें और सेंसर N का लाइव डेटा देखें, ताकि पुष्टि हो कि इसकी रीडिंग गायब है या बीच-बीच में कटती है।
- सेंसर N के कनेक्टर में ढीला फ़िट, पीछे खिसका पिन, जंग या कनेक्टर बॉडी की क्षति देखें।
- सेंसर N के हार्नेस को देखें और तार टूटने, कनेक्शन खिंचने या मोड़ और अटैचमेंट पॉइंट के पास क्षति की जाँच करें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके निर्माता के निर्देशानुसार, सर्किट को अलग करके सेंसर N के सिग्नल और संबंधित सर्किट की कंटिन्यूटी जाँचें।
- बाहरी वायरिंग सही हो, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर N और कंट्रोल मॉड्यूल कनेक्शन में अंदरूनी ओपन या दरार वाले जोड़ की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर N का ढीला कनेक्टर फिर से जोड़कर सुरक्षित करें।
- सेंसर N के सर्किट में टूटा तार या टर्मिनल ठीक करें।
- संपर्क बनाए न रखने वाला कनेक्टर बदलें।
- सेंसर N बदलें या मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें, जब जाँच से अंदरूनी ओपन की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ब्रेक सिस्टम बुनियादी ब्रेकिंग दे सकता है, लेकिन ABS और स्टेबिलिटी कंट्रोल उपलब्ध नहीं हो सकते और ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है। मरम्मत के लिए सुरक्षित जगह तक पहुँचने जितना ही चलाएँ। पेडल का एहसास या ब्रेकिंग बदलने पर गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।