इसका क्या मतलब है
रियर पावर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल यह निगरानी करता है कि क्या इसका आवश्यक कैलिब्रेशन डेटा उपलब्ध है। जब वह कैलिब्रेशन गायब होता है, तो यह कोड सेट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
रियर पावर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल अपने रियर स्टीयरिंग फ़ंक्शन के लिए कैलिब्रेशन डेटा पर निर्भर करता है। C059A तब सेट होता है जब यह आवश्यक डेटा मौजूद न हो, आम तौर पर मॉड्यूल बदलने या संबंधित सर्विस के बाद, या जब सेटअप सफलतापूर्वक पूरा न हुआ हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल बदलने या सर्विस के बाद कैलिब्रेशन नहीं किया गया
- कैलिब्रेशन प्रक्रिया अधूरी है
- मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन समस्या
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट ऑन
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय
- संभावित कम ब्रेक असिस्ट
- स्पीडोमीटर असामान्य व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- स्टीयरिंग और चेसिस मॉड्यूल स्कैन करें, फॉल्ट की जानकारी रिकॉर्ड करें और ऐसे अन्य कोड देखें जो कैलिब्रेशन या मॉड्यूल कम्युनिकेशन रोक सकते हों।
- हाल के काम की समीक्षा करें और पुष्टि करें कि रियर पावर स्टीयरिंग मॉड्यूल वाहन के लिए कॉन्फ़िगर है तथा इसका आवश्यक कैलिब्रेशन पता है।
- सेटअप करने से पहले रियर मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और कम्युनिकेशन स्थिति जाँचें।
- कैलिब्रेशन स्टेटस देखने और निर्माता की बताई रियर मॉड्यूल लर्निंग प्रक्रिया चलाने के लिए सक्षम स्कैन टूल का उपयोग करें।
- सिस्टम को दोबारा स्कैन करके पुष्टि करें कि कैलिब्रेशन सेव है और खराबी वापस नहीं आई।
सामान्य समाधान
- संगत स्कैन टूल से रियर पावर स्टीयरिंग मॉड्यूल का आवश्यक कैलिब्रेशन पूरा करें।
- रुकावट डालने वाली बताई गई खराबी ठीक करने के बाद बाधित या अधूरा कैलिब्रेशन दोहराएँ।
- यदि वाहन की सर्विस जानकारी मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन या सॉफ़्टवेयर की समस्या बताए, तो उसे ठीक करें।
- रियर मॉड्यूल तभी बदलें जब टेस्ट से पुष्टि हो कि यह अपना कैलिब्रेशन सेव या उपयोग नहीं कर सकता।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रियर स्टीयरिंग सिस्टम अपेक्षा के अनुसार काम नहीं कर सकता, और सूची में दी गई ब्रेक या स्टेबिलिटी चेतावनियाँ संबंधित सिस्टमों पर असर का संकेत हो सकती हैं। स्टीयरिंग प्रतिक्रिया या ब्रेकिंग असामान्य हो, तो गाड़ी न चलाएँ और आगे उपयोग से पहले जाँच की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।