इसका क्या मतलब है
ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल ने अपने आवश्यक कैलिब्रेशन मानों को नहीं सीखा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल अपने इनपुट को समझने और इलेक्ट्रिक ब्रेक असिस्ट को सही ढंग से नियंत्रित करने के लिए सीखी हुई कैलिब्रेशन वैल्यू पर निर्भर करता है। C0599 तब सेट होता है जब आवश्यक कैलिब्रेशन मौजूद न हो, जैसे सर्विस के बाद, या मॉड्यूल ने उसे पूरा न किया हो या स्वीकार न किया हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल बदलने या सर्विस के बाद आवश्यक कैलिब्रेशन नहीं किया गया
- कैलिब्रेशन प्रक्रिया अधूरी है
- मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन या सॉफ्टवेयर समस्या
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट ऑन
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय
- संभावित कम ब्रेक असिस्ट
- स्पीडोमीटर असामान्य व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक बूस्टर और संबंधित चेसिस मॉड्यूल स्कैन करें, फॉल्ट की जानकारी सेव करें और अन्य ऐसे कोड देखें जो कैलिब्रेशन रोक सकते हों।
- हाल की मरम्मत या मॉड्यूल बदलने की जानकारी देखें और सर्विस जानकारी से सही वाहन कॉन्फ़िगरेशन तथा आवश्यक कैलिब्रेशन की पुष्टि करें।
- कैलिब्रेशन करने से पहले मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड और कम्युनिकेशन स्थिति जाँचें।
- कैलिब्रेशन स्टेटस देखने और आवश्यक शर्तों में निर्माता की बताई लर्निंग प्रक्रिया पूरी करने के लिए सक्षम स्कैन टूल का उपयोग करें।
- सिस्टम को दोबारा स्कैन करके पुष्टि करें कि कैलिब्रेशन सेव हो गया है और C0599 वापस नहीं आया।
सामान्य समाधान
- संगत स्कैन टूल से ब्रेक बूस्टर कंट्रोल मॉड्यूल का आवश्यक कैलिब्रेशन पूरा करें।
- कैलिब्रेशन में रुकावट डालने वाली शर्तें या खराबियाँ ठीक करने के बाद अधूरा कैलिब्रेशन दोहराएँ।
- यदि सर्विस जानकारी इसे आवश्यक बताए, तो मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें या निर्धारित सॉफ़्टवेयर अपडेट लागू करें।
- मॉड्यूल कैलिब्रेशन सेव न कर पाए और टेस्ट आंतरिक खराबी की पुष्टि करें, तभी इसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कैलिब्रेशन न होने से ब्रेक असिस्ट, ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल सीमित हो सकते हैं। आवश्यक सेटअप पूरा होने और ब्रेकिंग सामान्य होने की पुष्टि तक गाड़ी न चलाएँ; पैडल दबाने में अधिक बल लगे या प्रतिक्रिया बदले, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।