इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल वाल्व रिले सर्किट में खराबी का पता लगाता है। सटीक पहचान की स्थिति वाहन और ब्रेक कंट्रोल सिस्टम पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
C0121 आमतौर पर ABS वाल्व रिले सर्किट से जुड़ा होता है, लेकिन इस चेसिस कोड के विभिन्न निर्माताओं और ब्रेक प्रणालियों में अलग-अलग असाइनमेंट हो सकते हैं। लागू मॉड्यूल रिले पावर या स्विचिंग की निगरानी कर सकता है, और जब वह जाँच विफल हो जाती है तो कोड सेट हो जाता है। इसे किसी विशेष रिले फॉल्ट के रूप में मानने से पहले वाहन-विशिष्ट परिभाषा की पुष्टि करें।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- निर्माता-विशिष्ट कोड असाइनमेंट
- स्कैन टूल का गलत कोड लुकअप
लक्षण
- ABS या ट्रैक्शन कंट्रोल की चेतावनी दिखाई दे सकती है
- लक्षण वाहन-विशिष्ट खराबी पर निर्भर करते हैं
इसका निदान कैसे करें
- वाहन के वर्ष, मेक, मॉडल और ABS सिस्टम के लिए सटीक C0121 परिभाषा की पुष्टि करें क्योंकि यह चेसिस कोड निर्माता-विशिष्ट है।
- यह पहचानने के लिए कि क्या वाल्व रिले, सप्लाई या संचार समस्या का संकेत है, ABS या ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को साथी कोड और इवेंट डेटा के लिए स्कैन करें।
- संक्षारण, ढीलेपन या क्षति के लिए वाहन सर्विस जानकारी द्वारा पहचाने गए प्रासंगिक ABS मॉड्यूल कनेक्टर, रिले, फ़्यूज़ और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता के वायरिंग आरेख और निर्दिष्ट परीक्षण प्रक्रिया का उपयोग करके रिले सप्लाई, ग्राउंड और कंट्रोल सर्किट की जाँच करें।
- यदि सर्किट परीक्षण पास हो जाते हैं, तो मॉड्यूल की रिपोर्ट की गई खराबी को सत्यापित करने के लिए निर्माता के रिले या ABS हाइड्रोलिक यूनिट कार्यात्मक परीक्षण का पालन करें।
सामान्य समाधान
- यदि स्कैन टूल ने गलत परिभाषा निर्दिष्ट की है तो उसके कोड लुकअप को सही करें।
- पुष्टि किए गए रिले या ABS मॉड्यूल कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें।
- पहचाने गए वाल्व रिले सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- रिले या फ़्यूज़ को तभी बदलें जब परीक्षण से यह पुष्टि हो जाए कि वह हिस्सा खराब है।
- वाहन-विशिष्ट परीक्षण द्वारा आंतरिक खराबी की पुष्टि होने के बाद ही ABS मॉड्यूल या हाइड्रोलिक यूनिट की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ABS या ट्रैक्शन कंट्रोल की चेतावनी का मतलब यह हो सकता है कि वे सुविधाएँ उपलब्ध नहीं हैं, जबकि सामान्य ब्रेकिंग बनी रह सकती है; सावधानी से ड्राइव करें और अतिरिक्त स्टॉपिंग डिस्टेंस दें। यदि ब्रेकिंग असामान्य महसूस होती है या ब्रेक चेतावनी दिखाई देती है, तो सुरक्षित रूप से रुकें और वाहन का निरीक्षण करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।