इसका क्या मतलब है
ड्राइवलाइन कंट्रोल मॉड्यूल रियर डिफरेंशियल यूनिट B के कंट्रोल सर्किट के ड्राइवर की निगरानी करता है। उस यूनिट को नियंत्रित करते समय ड्राइवर को खराबी मिलने पर यह कोड सेट होता है।
यह कैसे काम करता है
ड्राइवलाइन कंट्रोल मॉड्यूल रियर डिफरेंशियल यूनिट B को नियंत्रित करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवर का उपयोग करता है, जो रियर डिफरेंशियल यूनिट A से एक अलग नियंत्रित यूनिट है। मॉड्यूल उस घटक को कमांड देते समय यूनिट B के कंट्रोल सर्किट की जाँच करता है। यूनिट B सर्किट या ड्राइवर में एक विद्युत फ़ॉल्ट C00A4 सेट कर सकता है और AWD संचालन को प्रतिबंधित कर सकता है.
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रियर डिफरेंशियल यूनिट B कंट्रोल सर्किट में खुला सर्किट या शॉर्ट सर्किट
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- पावर या ग्राउंड फॉल्ट
- ड्राइवलाइन कंट्रोल मॉड्यूल ड्राइवर में खराबी
लक्षण
- AWD या 4WD की चेतावनी
- AWD उपलब्ध नहीं हो सकता है या सीमित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- यह स्थापित करने के लिए ड्राइवलाइन-मॉड्यूल कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा पढ़ें कि रियर डिफरेंशियल यूनिट B सर्किट फ़ॉल्ट कब हुआ और क्या आपूर्ति-संबंधित फ़ॉल्ट लॉग किए गए थे.
- यदि उपलब्ध हो, तो रियर डिफरेंशियल यूनिट B के कमांड और स्थिति के लिए लाइव डेटा की समीक्षा करें, और इसकी तुलना अनुरोधित ड्राइव मोड से करें.
- रियर डिफरेंशियल के पास जंग, ढीले टर्मिनलों, घर्षण (chafing), या क्षति के लिए यूनिट B कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें.
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल और यूनिट B पावर और ग्राउंड कनेक्शन की जाँच करें.
- मॉड्यूल ड्राइवर को दोषी ठहराने से पहले निर्माता के विनिर्देश के साथ परिणामों की तुलना करते हुए, वाहन वायरिंग आरेख का उपयोग करके खुले सर्किट या शॉर्ट के लिए यूनिट B कंट्रोल सर्किट का पता लगाएं और परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- रियर डिफरेंशियल यूनिट B कनेक्टर को साफ़ करें और सुरक्षित करें.
- यूनिट B कंट्रोल सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनलों की मरम्मत करें.
- एक सत्यापित पावर या ग्राउंड फ़ॉल्ट को ठीक करें.
- रियर डिफरेंशियल यूनिट B को तभी बदलें जब परीक्षण आंतरिक घटक फ़ॉल्ट की पुष्टि करता है.
- इसके यूनिट B ड्राइवर के विफल होने की पुष्टि करने के बाद ही ड्राइवलाइन कंट्रोल मॉड्यूल को बदलें या पुनः प्रोग्राम करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
AWD सीमित या अनुपलब्ध हो सकता है, इसलिए कम कर्षण वाली स्थितियों या कठिन इलाके के लिए इस पर भरोसा न करें। यदि ड्राइवलाइन बाइंडिंग, असामान्य शोर, या वाहन की चलने की क्षमता में बदलाव होता है तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।