इसका क्या मतलब है
यह कोड ब्रेक दबाव सेंसर A या B से जुड़ी खराबी बताता है। विशिष्ट खराबी डायग्नोस्टिक उपप्रकार पर निर्भर करती है।
यह कैसे काम करता है
ब्रेक प्रेशर सेंसर A और B ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को हाइड्रोलिक प्रेशर की रिपोर्ट करते हैं ताकि यह ABS और स्टेबिलिटी कार्यों को प्रबंधित कर सके। यह सबफॉल्ट कोड उन सेंसरों में से एक से जुड़े फॉल्ट की ओर इशारा करता है; यह पहचानने के लिए डायग्नोस्टिक सबटाइप की आवश्यकता होती है कि कौन सा सेंसर या विफलता की स्थिति शामिल है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ब्रेक प्रेशर सेंसर
- क्षतिग्रस्त या जंग लगा सेंसर कनेक्टर
- खुला हुआ या शॉर्टेड वायरिंग
- सेंसर का ग्राउंड या रेफ़रेंस वोल्टेज ठीक न होना
लक्षण
- ABS वार्निंग लाइट
- ब्रेक सिस्टम वार्निंग लाइट
- कम या अक्षम ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल
- ब्रेक पेडल फील में बदलाव
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल के सबटाइप विवरण और फ्रीज-फ्रेम डेटा पढ़ें कि सेंसर A या B की पहचान की गई है या नहीं और फॉल्ट कब हुआ था।
- ब्रेक लगाते समय सेंसर A और B से लाइव रीडिंग की तुलना करें, और जाँच करें कि क्या कोई रीडिंग गायब है, अविश्वसनीय है, या प्रतिक्रिया देने में विफल रहती है।
- जंग, तरल संदूषण, ढीले पिन या क्षति के लिए पहचाने गए सेंसर, कनेक्टर और आस-पास की वायरिंग का निरीक्षण करें।
- वाहन वायरिंग जानकारी और निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके खुले या शॉर्ट के लिए सेंसर के संदर्भ सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट की जाँच करें।
- यदि वायरिंग और सप्लाई सही हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पहचाने गए प्रेशर सेंसर और ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- प्रभावित प्रेशर सेंसर पर ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या तार की मरम्मत करें।
- खराब सेंसर ग्राउंड या संदर्भ-वोल्टेज कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
- सबटाइप और परीक्षण द्वारा पहचाने गए खराब प्रेशर सेंसर A या B को बदलें।
- यदि इसके इनपुट सर्किट के खराब होने की पुष्टि हो जाती है तो ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बेस कोड यह पहचान नहीं करता है कि कौन सा प्रेशर सेंसर विफल हुआ, और ABS या स्टेबिलिटी सहायता कम हो सकती है या अनुपलब्ध हो सकती है। केवल तभी सावधानी से ड्राइव करें जब ब्रेक सामान्य महसूस हों, हार्ड ब्रेकिंग और फिसलन वाली सड़कों से बचें, और यदि पेडल का अनुभव बदलता है या ब्रेक चेतावनी दिखाई देती है तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।