इसका क्या मतलब है
यह कोड सेंसर क्लीनिंग एयर ब्लोअर एक्चुएटर B कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। अकेले यह कोड विफलता के प्रकार को निर्दिष्ट नहीं करता है।
यह कैसे काम करता है
सेंसर क्लीनिंग एयर ब्लोअर एक्चुएटर B कंट्रोल उस नियंत्रण पथ को संदर्भित करता है जो ब्लोअर एक्चुएटर B को संचालित करता है। B0103 इंगित करता है कि मॉड्यूल ने सटीक विफलता मोड को निर्दिष्ट किए बिना, उस नियंत्रण फ़ंक्शन से जुड़े फ़ॉल्ट का पता लगाया है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक्चुएटर में खराबी
- कंट्रोल वायरिंग ओपन या शॉर्ट होना
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- फ्यूज उड़ जाना
लक्षण
- सेंसर या कैमरा विजिबिलिटी वॉर्निंग
- घटी हुई सेंसर कार्यक्षमता
- वॉर्निंग लाइट या संदेश
इसका निदान कैसे करें
- B0103 और संबंधित कोड्स के लिए प्रासंगिक मॉड्यूल को स्कैन करें, और ब्लोअर एक्चुएटर B को भेजे गए कमांड के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम या लाइव स्टेटस डेटा की समीक्षा करें।
- वाहन वायरिंग जानकारी से एक्चुएटर B और उसकी नियंत्रण वायरिंग का पता लगाएं; जंग, ढीले पिन, रगड़, या डैमेज के लिए इसके कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता की प्रक्रिया और वायरिंग आरेख का उपयोग करके ओपन या शॉर्ट के लिए एक्चुएटर B नियंत्रण सर्किट का परीक्षण करें।
- प्रासंगिक फ़्यूज़ की जाँच करें और निर्माता की विशिष्टता के विरुद्ध एक्चुएटर B की पावर और ग्राउंड को सत्यापित करें।
- यदि स्कैन टूल इसे समर्थन देता है, तो एक्चुएटर B को कमांड दें और इसके संचालन और मॉड्यूल की रिपोर्ट की गई प्रतिक्रिया के साथ अनुरोधित स्थिति की तुलना करें।
सामान्य समाधान
- एक्चुएटर B का कंट्रोल कनेक्टर फिर से लगाएँ या साफ़ करें।
- एक्चुएटर B की कंट्रोल वायरिंग की क्षति या ओपन की मरम्मत करें, या सर्किट का शॉर्ट ठीक करें।
- कारण की जाँच करने के बाद ख़राब फ़्यूज़ को बदलें।
- एचुएटर B को बदलें यदि सही सर्किट पावर, ग्राउंड और नियंत्रण के बावजूद यह प्रतिक्रिया नहीं करता है।
- कंट्रोलिंग मॉड्यूल की मरम्मत तभी करें जब सर्किट और एक्चुएटर जाँच के बाद इसके आउटपुट के ख़राब होने की पुष्टि हो जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
आम तौर पर गाड़ी चलाना संभव है, लेकिन ब्लोअर एक्चुएटर B अपने संबंधित सेंसर या कैमरे को साफ़ नहीं कर पाएगा, जिससे दृश्यता कम हो सकती है और ड्राइवर-असिस्टेंस फ़ीचर उपलब्ध नहीं रह सकते। सेंसर का क्षेत्र साफ़ रखें और ढके हुए सेंसर से प्रभावित फ़ीचर पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।