इसका क्या मतलब है
यह कोड सेंसर क्लीनिंग एयर ब्लोअर एक्चुएटर B से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। अकेले यह कोड विफलता के प्रकार को निर्दिष्ट नहीं करता है।
यह कैसे काम करता है
सेंसर क्लीनिंग एयर ब्लोअर एक्चुएटर B सेंसर चैनल B को सौंपे गए एयर-क्लीनिंग ब्लोअर को संचालित करता है, जिससे इसके संबंधित सेंसर या कैमरे से संदूषण को साफ़ करने में मदद मिलती है। B0101 एक्चुएटर B से जुड़े फ़ॉल्ट की ओर इशारा करता है; यह अपने आप में यह नहीं बताता है कि ब्लोअर, वायरिंग, कनेक्टर, या फ़्यूज़ में फ़ॉल्ट है या नहीं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ब्लोअर एक्चुएटर में खराबी
- वायरिंग ओपन या शॉर्ट होना
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- फ्यूज उड़ जाना
लक्षण
- सेंसर या कैमरा विजिबिलिटी वॉर्निंग
- घटी हुई सेंसर कार्यक्षमता
- वॉर्निंग लाइट या संदेश
इसका निदान कैसे करें
- B0101 और संबंधित कोड्स के लिए प्रासंगिक बॉडी या ड्राइवर-असिस्टेंस मॉड्यूल को स्कैन करें, और यह स्थापित करने के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम या स्टेटस डेटा की समीक्षा करें कि ब्लोअर एक्चुएटर B को कब फ़्लैग किया गया था।
- वाहन की सर्विस जानकारी से सेंसर-क्लीनिंग एक्चुएटर B का पता लगाएँ, फिर उसके आवरण और एयर पाथ में रुकावट, गंदगी, क्षति या पानी घुसने के निशान जाँचें।
- जंग, ढीलेपन, रगड़, या टूटे हुए तारों के लिए एक्चुएटर B के कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- सर्किट फ़्यूज़ की जाँच करें और वायरिंग आरेख और निर्माता की विशिष्टता के विरुद्ध एक्चुएटर B की पावर और ग्राउंड को मापें।
- यदि समर्थित हो, तो स्कैन टूल के साथ ब्लोअर एक्चुएटर B को कमांड दें और संचालन और संबंधित मॉड्यूल प्रतिक्रिया के लिए जाँच करें।
सामान्य समाधान
- एक्चुएटर B के एयर इनलेट या आउटलेट की रुकावट हटाएँ।
- एक्चुएटर B का कनेक्टर फिर से लगाएँ या साफ़ करें और क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- शॉर्ट या ओवरलोड के लिए सर्किट की जाँच करने के बाद, यदि यह खुला है तो फ़्यूज़ को बदलें।
- सेंसर-क्लीनिंग ब्लोअर एक्चुएटर B को बदलें यदि सही पावर, ग्राउंड और वायरिंग के बावजूद यह कमांडेड परीक्षण में विफल रहता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन के नियंत्रण को प्रभावित करने वाली कोई दूसरी खराबी नहीं है, तो आम तौर पर गाड़ी चलाना संभव है; लेकिन ब्लोअर B से साफ़ होने वाला सेंसर या कैमरा ढक सकता है। उस सेंसर का क्षेत्र साफ़ रखें और दृश्यता खराब होने पर उससे जुड़े ड्राइवर-असिस्टेंस फ़ंक्शन पर भरोसा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।