इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल सीट वर्गीकरण प्रणाली के हिस्से के रूप में ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर E की निगरानी करता है। जब यह सेंसर या इसके सर्किट में खराबी का पता लगाता है, तो यह कोड सेट करता है; शीर्षक में खराबी का प्रकार निर्दिष्ट नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफ़िकेशन सेंसर E उन सीट रीडिंग्स में से एक की आपूर्ति करता है जिनका उपयोग रिस्ट्रेंट सिस्टम द्वारा किया जाता है। B00B4 विशेष रूप से सेंसर E या उसके सर्किट से जुड़े फॉल्ट को फ़्लैग करता है; यह किसी विफलता के प्रकार का नाम नहीं देता है या सेंसर A से D में किसी फॉल्ट का संकेत नहीं देता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफ़िकेशन सेंसर E
- सीट के नीचे क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- सीट या अपहोल्स्ट्री क्षति से प्रभावित सेंसर रीडिंग
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित चेतावनी लाइट या प्रतीक
- आराम या सुरक्षा फ़ंक्शन प्रभावित
इसका निदान कैसे करें
- B00B4, संबंधित कोड और उपलब्ध सेंसर E डेटा को पढ़ने के लिए रिस्ट्रेंट-सिस्टम एक्सेस वाले स्कैन टूल का उपयोग करें।
- जांचें कि रीस्टार्ट के बाद कोड वापस आता है या नहीं और क्या सेंसर E डेटा गायब है या असंगत है।
- दृश्य क्षति, बदलाव या हस्तक्षेप के लिए सेंसर E के पास ड्राइवर सीट के कुशन और अपहोल्स्ट्री का निरीक्षण करें।
- निर्माता के निर्देशों के अनुसार रिस्ट्रेंट सिस्टम को सुरक्षित बनाने के बाद, सीट के नीचे सेंसर E के कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- समर्थित होने पर अन्य सीट सेंसर के साथ इसकी रीडिंग की तुलना करते हुए, निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर E और उसके सर्किट का परीक्षण करें।
- यदि सेंसर और सर्किट पास हो जाते हैं, तो वाहन-विशिष्ट डायग्नोस्टिक्स का उपयोग करके रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल और उसके कनेक्टर्स की जांच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर E को प्रभावित करने वाली सीट अपहोल्स्ट्री या कुशन हस्तक्षेप को ठीक करें।
- एक ढीले सेंसर E कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें और सुरक्षित करें।
- सेंसर E सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से फॉल्ट की पुष्टि होती है, तो ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफ़िकेशन सेंसर E को बदलें।
- यदि रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में फॉल्ट होने की पुष्टि होती है, तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यह फॉल्ट टक्कर के दौरान ड्राइवर सीट के रिस्ट्रेंट सिस्टम के आकलन को प्रभावित कर सकता है। तुरंत डायग्नोसिस की व्यवस्था करें और समस्या हल होने तक यह मानकर चलें कि एयरबैग का संचालन प्रभावित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।