इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल सीट वर्गीकरण प्रणाली के हिस्से के रूप में ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर C की निगरानी करता है। जब यह सेंसर या इसके सर्किट में खराबी का पता लगाता है, तो यह कोड सेट करता है; शीर्षक में खराबी का प्रकार निर्दिष्ट नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफ़िकेशन सेंसर C, रिस्ट्रेंट सिस्टम के निर्णयों के लिए ड्राइवर सीट का आकलन करने में इस्तेमाल होने वाले सेंसिंग एलिमेंटों में से एक है। B00B2 खास तौर पर सेंसर C या उसके सर्किट से जुड़ी खराबी बताता है; यह खराबी का प्रकार नहीं बताता और न ही सेंसर A, B, D या E में खराबी दर्शाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर C
- सीट के नीचे क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- सीट या अपहोल्स्टर क्षति से प्रभावित सेंसर रीडिंग
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से संबंधित वार्निंग लाइट या सिंबल
- आराम या सुरक्षा फ़ंक्शन प्रभावित
इसका निदान कैसे करें
- वाहन के रिस्ट्रेंट सिस्टम तक पहुँचने वाले स्कैन टूल से रिस्ट्रेंट मॉड्यूल के कोड और उपलब्ध सीट-सेंसर डेटा पढ़ें।
- जांचें कि क्या B00B2 वर्तमान है और क्या अन्य ड्राइवर-सीट सेंसर कोड एक साझा कनेक्टर, वायरिंग या मॉड्यूल समस्या का सुझाव देते हैं।
- नुकसान या हस्तक्षेप के लिए सेंसर C के सेंसिंग क्षेत्र के आसपास ड्राइवर-सीट कुशन और अपहोल्स्ट्री का निरीक्षण करें।
- निर्माता के निर्देशानुसार रिस्ट्रेंट सिस्टम को सुरक्षित रूप से निष्क्रिय करने के बाद, सीट के नीचे सेंसर C के कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता के डायग्नोस्टिक्स का उपयोग करके सेंसर C और इसके सर्किट का परीक्षण करें, और यदि उपलब्ध हो तो अन्य सीट सेंसर के साथ इसके रिपोर्ट किए गए डेटा की तुलना करें।
- यदि सेंसर C और उसकी वायरिंग की जाँच सही हो, तो रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल और उसके कनेक्शनों की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर C की रीडिंग को प्रभावित कर रहा सीट-कवर का हस्तक्षेप हटाएँ या ठीक करें।
- ढीले सेंसर C कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें और सुरक्षित करें।
- सेंसर C सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- जब परीक्षण विफलता की पुष्टि करते हैं तो ड्राइवर सीट ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर C को बदलें।
- यदि वाहन-विशिष्ट परीक्षण आंतरिक फॉल्ट की पुष्टि करता है तो रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
टक्कर के दौरान ड्राइवर सीट की क्लासिफ़िकेशन में खराबी, रिस्ट्रेंट सिस्टम के निर्णयों को प्रभावित कर सकती है। जल्द जाँच करवाएँ और यह न मानें कि एयरबैग सिस्टम सामान्य रूप से काम करेगा।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।