इसका क्या मतलब है
यह कोड ड्राइवर सीट बेल्ट प्रिटेंशनर B के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। फ़ेल्योर टाइप बाइट खराबी का प्रकार बताता है; इस कोड से यह तय नहीं होता कि यह दूसरा कसने वाला चरण है।
यह कैसे काम करता है
ड्राइवर सीटबेल्ट प्रिटेंशनर B, SRS सुरक्षा प्रणाली का हिस्सा है और दुर्घटना में ड्राइवर की बेल्ट कसने के लिए बनाया गया है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसके डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है और सर्किट में खराबी मिलने पर यह कोड दर्ज करता है; साथ की सबफॉल्ट जानकारी खराबी का प्रकार बताती है। केवल अक्षर B से यह साबित नहीं होता कि यह कसने का दूसरा स्टेज है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- प्रिटेंशनर सर्किट वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- डिप्लॉयमेंट सर्किट में ओपन या शॉर्ट
- खराब प्रिटेंशनर
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग या SRS चेतावनी लाइट
- दुर्घटना में प्रिटेंशनर अपेक्षित तरीके से काम नहीं कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- रिपोर्ट की गई सर्किट स्थिति और वह कब हुई थी, इसकी पहचान करने के लिए सबसे पहले SRS मॉड्यूल के सबफॉल्ट विवरण और फ्रीज फ्रेम डेटा को पढ़ें।
- ड्राइवर बेल्ट बकल और प्रिटेंशनर क्षेत्र, कनेक्टर्स और हार्नेस में क्षति, जंग, ढीले कनेक्शन या दबने की जाँच करें।
- संबंधित SRS कोड की जांच करें जो साझा मॉड्यूल पावर, ग्राउंड या कनेक्टर समस्या की ओर इशारा कर सकते हैं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार SRS को सुरक्षित करने के बाद, सबफॉल्ट में बताई गई स्थिति के अनुसार ड्राइवर प्रिटेंशनर B वायरिंग में ओपन या शॉर्ट की जाँच करें।
- अगर वायरिंग जाँच में सही पाई जाए, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से प्रिटेंशनर और रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ढीले, क्षतिग्रस्त या जंग लगे ड्राइवर प्रिटेंशनर B कनेक्टर को सुरक्षित करें या उसकी मरम्मत करें।
- ड्राइवर प्रिटेंशनर B सर्किट वायरिंग में ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से खराबी की पुष्टि होती है, तो दोषपूर्ण ड्राइवर सीटबेल्ट प्रिटेंशनर B असेंबली को बदलें।
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल तभी बदलें या उसकी मरम्मत करें जब उसके सर्किट और कनेक्शनों की जाँच हो चुकी हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन दुर्घटना में ड्राइवर की बेल्ट का प्रिटेंशनर उम्मीद के मुताबिक काम नहीं कर सकता। बेल्ट सही तरह पहनें और जल्द SRS जाँच करवाएँ। निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना डिप्लॉयमेंट सर्किट वायरिंग की जाँच न करें और न उसे छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।