OBD-II फ़ॉल्ट कोड

B0039: सेकंड रो राइट फ्रंटल स्टेज 1 डिप्लॉयमेंट कंट्रोल

इसका क्या मतलब है

दूसरी पंक्ति के दाईं ओर के फ्रंटल एयरबैग के स्टेज 1 डिप्लॉयमेंट (कम गंभीरता) में खराबी। यह उन वाहनों में पाया जाता है जिनकी पिछली सीट के यात्रियों के लिए फ्रंटल एयरबैग आगे की सीटों के बैकरेस्ट में लगे होते हैं।

एक नज़र में

  • आमतौर पर एयरबैग (SRS) या बॉडी-सिस्टम चेतावनी लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल सेकंड-रो राइट फ्रंटल एयरबैग सर्किट के स्टेज 1 की निगरानी करता है। यह एयरबैग अक्सर पीछे बैठे यात्रियों की सुरक्षा के लिए आगे की सीट के बैकरेस्ट में लगा होता है। B0039 इस स्टेज 1 डिप्लॉयमेंट सर्किट में विद्युत खराबी बताता है; खराबी की स्थिति सबफॉल्ट जानकारी से पता चलती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. स्टेज 1 इन्फ्लेटर सर्किट में ओपन या हाई रेजिस्टेंस
  2. एयरबैग या रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल पर वायरिंग या कनेक्टर क्षतिग्रस्त
  3. ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
  4. रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी

लक्षण

  • प्रभावित सिस्टम से संबंधित वार्निंग लाइट या सिंबल
  • सुरक्षा या आराम से जुड़ा कोई फ़ंक्शन प्रभावित होना

इसका निदान कैसे करें

  1. यह पुष्टि करने के लिए SRS सबफॉल्ट और इवेंट डेटा पढ़ें कि सेकंड-रो राइट फ्रंटल एयरबैग का स्टेज 1 प्रभावित है।
  2. नुकसान, दबने, पिछली अपहोल्स्ट्री के काम, या सीट की हलचल से डिस्टर्ब हुए कनेक्टर के लिए राइट सीटबैक एयरबैग क्षेत्र और वायरिंग का निरीक्षण करें।
  3. निर्माता की प्रक्रिया के बाद SRS को अक्षम करें, फिर ढीलेपन, जंग या हार्नेस क्षति के लिए सुलभ स्टेज 1 कनेक्टर्स की जाँच करें।
  4. ओपन, शॉर्ट या निर्माता के विनिर्देश से बाहर रेजिस्टेंस के लिए स्टेज 1 का परीक्षण करने के लिए स्वीकृत SRS परीक्षण उपकरण का उपयोग करें।
  5. यदि हार्नेस पास हो जाता है, तो निर्धारित प्रक्रिया का उपयोग करके एयरबैग मॉड्यूल और रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की जाँच करें, फिर साफ़ करें और रीस्कैन करें।

सामान्य समाधान

  • स्वीकृत SRS विधि का उपयोग करके ढीले स्टेज 1 कनेक्टर को सुरक्षित करें या क्षतिग्रस्त राइट सीटबैक वायरिंग की मरम्मत करें।
  • सेकंड-रो राइट स्टेज 1 सर्किट में पुष्टि किए गए ओपन या शॉर्ट की मरम्मत करें।
  • यदि इसका स्टेज 1 सर्किट निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो राइट फ्रंटल एयरबैग मॉड्यूल को बदलें।
  • स्टेज 1 सर्किट और मॉड्यूल के सत्यापित होने के बाद ही रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल को बदलें या प्रोग्राम करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

सेकंड-रो राइट फ्रंटल एयरबैग का स्टेज 1 इच्छित रूप से काम नहीं कर सकता है, जिससे दुर्घटना में पीछे बैठे यात्रियों की सुरक्षा कम हो जाती है। तुरंत SRS मरम्मत की व्यवस्था करें और सीटबैक वायरिंग को छेड़ने से बचें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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