इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल ने ड्राइवर नी एयरबैग के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल सर्किट में खराबी का पता लगाया है। दुर्घटना होने पर एयरबैग अपेक्षित तरीके से नहीं खुल सकता है।
यह कैसे काम करता है
ड्राइवर नी एयरबैग नीचे की ओर लगा सुरक्षा उपकरण है, जो ड्राइवर के निचले शरीर की सुरक्षा में मदद करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इसके डिप्लॉयमेंट सर्किट की निगरानी करता है। B0014 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को ड्राइवर नी एयरबैग सर्किट में खराबी मिलती है, जिससे एयरबैग डिज़ाइन के मुताबिक डिप्लॉय नहीं हो सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्क्विब सर्किट ओपन या शॉर्ट है
- एयरबैग कनेक्टर ढीला है
लक्षण
- एयरबैग वार्निंग लाइट चालू होना
इसका निदान कैसे करें
- ड्राइवर नी एयरबैग सर्किट स्थिति की पहचान करने के लिए सक्षम स्कैन टूल के साथ SRS फ्रीज-फ्रेम और सबफॉल्ट जानकारी पढ़ें।
- निर्माता की SRS सेफिंग प्रक्रिया का पालन करें, फिर ढीलेपन, जंग या भौतिक क्षति के लिए ड्राइवर नी एयरबैग कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता की निर्दिष्ट SRS परीक्षण विधि का उपयोग करके ओपन, शॉर्ट या खराब टर्मिनल संपर्क के लिए सर्किट की जाँच करें।
- अगर कनेक्टर और हार्नेस जाँच में सही पाए जाएँ, तो सर्विस जानकारी के अनुसार ड्राइवर नी एयरबैग मॉड्यूल और रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की जाँच करें।
- मरम्मत के बाद, B0014 को साफ़ करें और यह पुष्टि करने के लिए दोबारा स्कैन करें कि ड्राइवर नी एयरबैग फॉल्ट वापस नहीं आया है।
सामान्य समाधान
- निर्दिष्ट SRS प्रक्रिया का उपयोग करके ढीले ड्राइवर नी एयरबैग कनेक्टर को फिर से जोड़ें या मरम्मत करें।
- ड्राइवर नी एयरबैग सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- यदि यह अपने निर्दिष्ट सर्किट परीक्षण में विफल रहता है तो ड्राइवर नी एयरबैग मॉड्यूल को बदलें।
- यदि डायग्नोस्टिक्स इसके खराब होने की पुष्टि करते हैं तो रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेतावनी लाइट का मतलब है कि दुर्घटना में ड्राइवर नी एयरबैग डिप्लॉय नहीं हो सकता, जिससे निचले शरीर को मिलने वाली सुरक्षा कम हो जाती है। खराबी की मरम्मत होने तक वाहन चलाना कम से कम रखें। एयरबैग सर्किट को सामान्य परीक्षण उपकरणों से न जाँचें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।