इसका क्या मतलब है
यह कोड ड्राइवर नी बोल्स्टर एयरबैग के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल से जुड़ी खराबी की पहचान करता है। रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल इस कंट्रोल में समस्या का पता चलने पर यह कोड सेट करता है। खराबी का सटीक प्रकार साथ दी गई सबफॉल्ट जानकारी में बताया जाता है।
यह कैसे काम करता है
ड्राइवर नी बोल्स्टर एयरबैग ड्राइवर के सामने नीचे की ओर लगा एक सुरक्षा उपकरण है। इसके डिप्लॉयमेंट कंट्रोल की निगरानी रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल करता है। B0004 इस कंट्रोल सर्किट में खराबी बताता है; यह जानने के लिए साथ की सबफॉल्ट जानकारी देखें कि समस्या ओपन सर्किट, शॉर्ट, कनेक्शन या कंपोनेंट में है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- नी बोल्स्टर एयरबैग वायरिंग या कनेक्टर फॉल्ट
- क्षतिग्रस्त डिप्लॉयमेंट सर्किट
- खराब नी बोल्स्टर एयरबैग मॉड्यूल
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- एयरबैग वार्निंग लाइट चालू होना
- दुर्घटना की स्थिति में नी बोल्स्टर एयरबैग न खुल पाना
इसका निदान कैसे करें
- किसी भी चीज़ को साफ़ करने से पहले SRS-सक्षम स्कैन टूल के साथ B0004 के सबफॉल्ट विवरण और फ्रीज-फ्रेम जानकारी को पढ़ें।
- निर्माता की SRS सेफिंग प्रक्रिया का पालन करें, फिर ढीलेपन, नुकसान या जंग के लिए ड्राइवर नी बोल्स्टर एयरबैग कनेक्टर और पास के हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता की SRS परीक्षण विधि का उपयोग करके नी बोल्स्टर डिप्लॉयमेंट सर्किट में निरंतरता, शॉर्ट्स और कनेक्टर अखंडता की जाँच करें।
- अगर वायरिंग जाँच में सही पाई जाए, तो निर्देशानुसार ड्राइवर नी बोल्स्टर एयरबैग मॉड्यूल की जाँच करें। मॉड्यूल का सर्किट सही होने पर ही रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल की जाँच करें।
- मरम्मत के बाद कोड साफ़ करें और यह पुष्टि करने के लिए दोबारा स्कैन करें कि ड्राइवर नी बोल्स्टर फॉल्ट साफ़ रहता है।
सामान्य समाधान
- निर्दिष्ट प्रक्रिया का उपयोग करके ढीले या क्षतिग्रस्त ड्राइवर नी बोल्स्टर एयरबैग कनेक्टर को फिर से जोड़ें या मरम्मत करें।
- नी बोल्स्टर डिप्लॉयमेंट सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि यह अपने निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो ड्राइवर नी बोल्स्टर एयरबैग मॉड्यूल को बदलें।
- यदि डायग्नोस्टिक्स आंतरिक फॉल्ट की पुष्टि करते हैं तो रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एयरबैग चेतावनी लाइट बताती है कि दुर्घटना में ड्राइवर नी बोल्स्टर एयरबैग डिप्लॉय नहीं हो सकता। खराबी की जाँच होने तक केवल ज़रूरत पड़ने पर वाहन चलाएँ, क्योंकि इससे ड्राइवर को मिलने वाली सुरक्षा कम हो जाती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।