इसका क्या मतलब है
रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल ने ड्राइवर फ्रंटल एयरबैग स्टेज 2 के डिप्लॉयमेंट कंट्रोल सर्किट में खराबी का पता लगाया है। दुर्घटना होने पर एयरबैग अपेक्षित तरीके से नहीं खुल सकता है।
यह कैसे काम करता है
ड्राइवर के फ्रंटल एयरबैग में डिप्लॉयमेंट का दूसरा स्टेज होता है, जिसे रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा मॉनिटर किए जाने वाले अलग सर्किट से नियंत्रित किया जाता है। B0002 तब सेट होता है जब मॉड्यूल को स्टेज 2 कंट्रोल सर्किट में खराबी मिलती है, इसलिए दुर्घटना में ड्राइवर का एयरबैग डिज़ाइन के मुताबिक डिप्लॉय नहीं हो सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- क्लॉक स्प्रिंग क्षतिग्रस्त या घिसा हुआ
- स्टेज 2 स्क्विब सर्किट ओपन या शॉर्ट है
- SRS कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
लक्षण
- एयरबैग वार्निंग लाइट चालू होना
इसका निदान कैसे करें
- SRS-सक्षम स्कैन टूल से B0002 का सबफॉल्ट और फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें। इससे स्टेज 2 सर्किट की स्थिति का पता लगाने में मदद मिलेगी।
- निर्माता की SRS सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करें, फिर क्लॉक स्प्रिंग और ड्राइवर एयरबैग स्टेज 2 के कनेक्टर्स और वायरिंग में क्षति, ढीलापन या जंग की जाँच करें।
- निर्माता की निर्दिष्ट SRS परीक्षण प्रक्रिया का उपयोग करके ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन के लिए स्टेज 2 सर्किट की जाँच करें।
- यदि क्लॉक स्प्रिंग और वायरिंग पास हो जाते हैं, तो निर्माता प्रक्रियाओं के अनुसार ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल और रेस्टोरेंट कंट्रोल मॉड्यूल का परीक्षण करें।
- मरम्मत के बाद SRS कोड मिटाएँ और स्कैन करके पुष्टि करें कि B0002 दोबारा दर्ज नहीं हुआ है।
सामान्य समाधान
- स्वीकृत SRS प्रक्रिया का उपयोग करके ढीले या जंग लगे स्टेज 2 कनेक्टर की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त स्टेज 2 वायरिंग की मरम्मत करें या खराब क्लॉक स्प्रिंग को बदलें।
- यदि इसका स्टेज 2 सर्किट निर्दिष्ट परीक्षण में विफल रहता है तो ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल को बदलें।
- रेस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी की पुष्टि होने पर उसे बदलें या रीप्रोग्राम करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एयरबैग चेतावनी लाइट का मतलब है कि ड्राइवर के एयरबैग की सुरक्षा कम हो सकती है, जिसमें इसका दूसरा स्टेज भी शामिल है। जल्द जाँच करवाएँ और गैर-ज़रूरी यात्राओं से बचें। इंजन सामान्य रूप से चल सकता है, लेकिन दुर्घटना में सुरक्षा प्रभावित हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।