Toyota Proace third generation

Toyota Proace third generation
תמונה: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

ה־Toyota Proace third generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 7 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.

שווקים: האיחוד האירופי

מידות, משקלים וקיבולת

מפרטאירופהויקיפדיה
מידות
אורך4,980–5,330 מ״מ RDW4,609–5,309 מ״מ
רוחב1,920 מ״מ RDW1,920 מ״מ
גובה1,910–1,960 מ״מ RDW–
בסיס גלגלים3,280 מ״מ RDW–
רוחב סרן קדמי1,630–1,810 מ״מ ASTRA–
רוחב סרן אחורי1,618–1,980 מ״מ ASTRA–
משקלים וגרירה
משקל עצמי1,918–2,141 ק״ג RDW–
משקל הרכב במצב נסיעה2,018–2,241 ק״ג RDW–
משקל כולל של הרכב2,900–3,130 ק״ג RDW–
כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים1,000–2,500 ק״ג Traficom–
כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים750 ק״ג RDW–
מושבים ומרחב
מושבים8–9 RDW–
דלתות3–4 RDW–
ביצועים
מהירות מרבית130–185 קמ״ש RDW–
מומנט270–400 Nm ASTRA–

מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/60R17, 215/65R16, 225/75R16, 225/55R17, 215/75R16

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

כל 7 הגרסאות של Toyota Proace third generation

האיחוד האירופי 7 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסהמנועהספקדלקצריכה (משולבת)CO₂טווח חשמלירישומים באיחוד האירופי
20252.0 ל׳130 kW (177 PS)דיזל7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP25.3 kWh/100 ק״מ WLTP194 g/km–5,411
2024–20252.0 ל׳106 kW (144 PS)דיזל7.4–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP195–196 g/km–9,660
2024–2025מנוע חשמלי100 kW (136 PS)חשמל24.7–25.5 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km326–331 ק״מ2,140
20252.2 ל׳132 kW (179 PS)דיזל7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP184 g/km–28
2025מנוע חשמלי62 kW (84 PS)חשמל24.5 kWh/100 ק״מ WLTP0 g/km340 ק״מ25
20252.2 ל׳103 kW (140 PS)דיזל7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP208 g/km–10
20242.0 ל׳130 kW (177 PS)דיזל7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP193 g/km–5,272

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.