Tesla Model X first generation
ה־Tesla Model X first generation (2016–2026): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 81 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,050–5,060 מ״מ RDW | 5,030 מ״מ TC | 5,036 מ״מ |
| רוחב | 2,000 מ״מ RDW | 2,010 מ״מ TC | 1,999 מ״מ |
| גובה | 1,680 מ״מ RDW | 1,680 מ״מ TC | 1,684 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,970 מ״מ RDW | 2,970 מ״מ TC | 2,965 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,705 מ״מ ASTRA | 1,660 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,710–1,730 מ״מ ASTRA | 1,700 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,327–2,452 ק״ג RDW | 2,390 ק״ג TC | 2,301–2,509 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,427–2,552 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,970–3,087 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,250–2,300 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5–7 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 566–1,050 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 736 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,662 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 210–261 קמ״ש RDW | – | 210–261 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 2.5–3.9 s EV DB | – | – |
| מומנט | 525–1,140 Nm ASTRA | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 386–750 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 95.0–100.0 קוט״ש EV DB | – | 90.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 100.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 543–600 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 383–565 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 173–190 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11–12 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 250 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 12.0–15.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 275/45R20, 255/45R20, 265/35R22, 285/35R22, 265/50R19
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2017–2021: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, fr, es, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 85.6% (84.0–87.0) | 92.2% | 2,174 |
| 4–5 שנים | 85.3% (84.5–86.1) | 91.0% | 7,914 |
| 6–8 שנים | 83.7% (82.7–84.7) | 86.4% | 5,144 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 34.7% | 25.1% |
| בלמים | 13.8% | 16.7% |
| מתלים | 7.5% | 7.1% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.9% | 6.3% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 3.2% | 1.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.9% | 5.9% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
1,550 תלונות עבור שנות הדגם 2016–2026. 190 תאונות · 14 שריפות · 140 פציעות · 53 מקרי מוות
- מתלים 328
- מערכת חשמל 283
- היגוי 262
- מערכות סיוע לנהג 210
- מרכב ומבנה 123
- בקרת מהירות 122
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 81 הגרסאות של Tesla Model X first generation
הצגת כל 81 הגרסאות
האיחוד האירופי 48 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 504 kW (685 PS) | חשמל | 19.0–19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 576–581 ק״מ | 2,484 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 932 kW (1,267 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 539–550 ק״מ | 1,052 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 252 kW (343 PS) | חשמל | 19.0–19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 576–581 ק״מ | 930 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 218 kW (296 PS) | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 576 ק״מ | 305 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 357 kW (485 PS) | חשמל | 20.4–20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 535–551 ק״מ | 185 |
| 2023–2024 | מנוע חשמלי | 618 kW (840 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543 ק״מ | 414 |
| 2022–2024 | מנוע חשמלי | 314 kW (427 PS) | חשמל | 20.7–20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 541–545 ק״מ | 1,008 |
| 2022–2023 | מנוע חשמלי | 623 kW (847 PS) | חשמל | 20.8–21.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543–546 ק״מ | 533 |
| 2022–2023 | מנוע חשמלי | 239 kW (325 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543 ק״מ | 90 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 534 ק״מ | 53 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 67 kW (91 PS) | חשמל | 20.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 550 ק״מ | 10 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 219 kW (298 PS) | חשמל | 22.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 549 ק״מ | 74 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 186 kW (253 PS) | חשמל | 21.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 534 ק״מ | 48 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 180 kW (245 PS) | חשמל | 22.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 548 ק״מ | 46 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 96 kW (131 PS) | חשמל | 21.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 548 ק״מ | 40 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | – | 0 g/km | 533 ק״מ | 32 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 421 kW (572 PS) | חשמל | 21.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543 ק״מ | 22 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 219 kW (298 PS) | חשמל | 23.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 502 ק״מ | 4,658 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 186 kW (253 PS) | חשמל | 22.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 521 ק״מ | 1,442 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 421 kW (572 PS) | חשמל | 22.2–22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 525 ק״מ | 1,606 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 90 kW (122 PS) | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 515 ק״מ | 826 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 180 kW (245 PS) | חשמל | 23.4–23.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 493 ק״מ | 1,416 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 96 kW (131 PS) | חשמל | 22.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 521 ק״מ | 604 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 599 kW (814 PS) | חשמל | 23.2–23.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 503 ק״מ | 450 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 202 kW (275 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 266 |
| 2016–2020 | מנוע חשמלי | 87 kW (118 PS) | חשמל | 21.0–22.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 513 ק״מ | 1,108 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 205 kW (279 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 146 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 177 kW (241 PS) | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 507 ק״מ | 524 |
| 2017–2020 | מנוע חשמלי | 193 kW (262 PS) | חשמל | 20.8–21.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 475 ק״מ | 5,672 |
| 2016–2020 | מנוע חשמלי | 169 kW (230 PS) | חשמל | 22.0–22.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 441 ק״מ | 2,264 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 380 kW (517 PS) | חשמל | 23.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 487 ק״מ | 38 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 208 kW (283 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 413 kW (562 PS) | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 507 ק״מ | 442 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 585 kW (795 PS) | חשמל | 23.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 487 ק״מ | 258 |
| 2019 | מנוע חשמלי | 205 kW (279 PS) | חשמל | 23.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 1,654 |
| 2016–2019 | מנוע חשמלי | 158 kW (215 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 11,830 |
| 2019 | מנוע חשמלי | 90 kW (122 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 794 |
| 2016–2019 | מנוע חשמלי | 386 kW (525 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 5,114 |
| 2019 | מנוע חשמלי | 219 kW (298 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 382 |
| 2016–2019 | מנוע חשמלי | 568 kW (772 PS) | חשמל | 21.9–22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 870 |
| 2016–2019 | מנוע חשמלי | 79 kW (107 PS) | חשמל | 20.9–21.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 12,434 |
| 2016–2019 | מנוע חשמלי | 66 kW (90 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 222 |
| 2016–2017 | מנוע חשמלי | 75 kW (102 PS) | חשמל | 21.1–21.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 714 |
| 2017 | מנוע חשמלי | 579 kW (787 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2017 | מנוע חשמלי | 375 kW (510 PS) | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 12 |
| 2017 | מנוע חשמלי | 852 kW (1,158 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2016 | מנוע חשמלי | 77 kW (105 PS) | חשמל | 21.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 10 |
| 2016 | מנוע חשמלי | 193 kW (262 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 24 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Xb1D) | מנוע חשמלי | 504 kW (685 PS) | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 576 ק״מ |
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | מנוע חשמלי | 932 kW (1,267 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543 ק״מ |
| 2024(Xb1D) | מנוע חשמלי | 685 kW (931 PS) | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 576 ק״מ |
| 2024Plaid (Xb1T) | מנוע חשמלי | 1,267 kW (1,723 PS) | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543 ק״מ |
| 2023(Xb1D) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 576 ק״מ |
| 2023Plaid (Xb1T) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 534 ק״מ |
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 21.5–22.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 507–561 ק״מ |
| 2020–2022Performance (XA3EP) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 22.1–23.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 487–548 ק״מ |
| 2020Standard (XA1EB) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 22.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 375 ק״מ |
| 2019100D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 565 ק״מ |
| 201960D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 363 ק״מ |
| 201975D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 417 ק״מ |
| 201990D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 489 ק״מ |
| 2019Long Range (XA3EB) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 507 ק״מ |
| 2019P100D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 542 ק״מ |
| 2019P90D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 21.7 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 467 ק״מ |
| 2019Performance (XA3EP) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 23.6 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 487 ק״מ |
| 2019Standard (XA1EB) | מנוע חשמלי | – | חשמל | 22.8 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 375 ק״מ |
| 2017–2018100D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 565 ק״מ |
| 2017–201860D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 363 ק״מ |
| 2017–201875D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 417 ק״מ |
| 2017–201890D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 489 ק״מ |
| 2017–2018P100D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 22.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 542 ק״מ |
| 2017–2018P90D | מנוע חשמלי | – | חשמל | 21.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 467 ק״מ |
ארצות הברית 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 ק״מ |
קנדה 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 491 kW (668 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.0–21.3 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 529–566 ק״מ |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 690 kW (938 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.9–23.7 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 473–539 ק״מ |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 494 kW (672 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.6–20.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 539–560 ק״מ |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 750 kW (1,020 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.4–23.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 483–536 ק״מ |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 398 kW (541 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.9–21.8 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 410–597 ק״מ |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 580 kW (789 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.5–26.6 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 435–549 ק״מ |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 386 kW (525 PS) | חשמל | אוטומטית | 22.5–24.0 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 322–475 ק״מ |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | מנוע חשמלי | 568 kW (772 PS) | חשמל | אוטומטית | 23.5–24.6 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 402–465 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.