Škoda Octavia IV
ה־Škoda Octavia IV (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 141 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: NX · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,670–4,750 מ״מ RDW | 4,689–4,753 מ״מ |
| רוחב | 1,810–1,830 מ״מ RDW | 1,788–1,829 מ״מ |
| גובה | 1,460–1,510 מ״מ RDW | 1,468–1,470 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,670–2,680 מ״מ RDW | 2,669–2,730 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,533–1,549 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,524–1,550 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,213–1,553 ק״ג RDW | 1,226–1,590 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,313–1,653 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,830–2,119 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,300–2,000 ק״ג Traficom | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 650–750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 4–5 RDW | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 201–228 קמ״ש RDW | – |
| מומנט | 200–400 Nm ASTRA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | 13.0 קוט״ש |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/55R17, 225/45R18, 205/60R16, 225/40R19
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.1% (92.6–93.6) | 92.2% | 8,784 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 22.7% | 20.5% |
| מתלים | 7.9% | 2.5% |
| בלמים | 7.1% | 10.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.7% | 5.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 3.1% | 4.1% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 141 הגרסאות של Škoda Octavia IV
הצגת כל 141 הגרסאות
האיחוד האירופי 115 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.4–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–122 g/km | – | 213,430 |
| 2022–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.1–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–125 g/km | – | 89,535 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 5.4–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 17,974 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | 6.6–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158 g/km | – | 14,636 |
| 2023–2025 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | 5.1–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115–119 g/km | – | 16,201 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 4.1–4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–115 g/km | – | 118,348 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.3–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–127 g/km | – | 78,949 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159 g/km | – | 2,048 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 5.0–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–120 g/km | – | 956 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי נטען | 5.0–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–115 g/km | – | 658 |
| 2021–2025 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 1.0–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP14.4–14.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 23–26 g/km | 63–70 ק״מ | 55,977 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דיזל | 5.3–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142–143 g/km | – | 42,571 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | 4.7–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–120 g/km | – | 25,973 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | גז טבעי | 5.5–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 105–106 g/km | – | 13,134 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 6.9–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159–162 g/km | – | 24,218 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 4.9–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–122 g/km | – | 26,385 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 6.8–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–165 g/km | – | 7,039 |
| 2024 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי נטען | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 208 |
| 2024 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 119 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP16.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – | 47,337 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 340 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 164 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 107 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 84 kW (114 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 82 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 72 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 68 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 51 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 51 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 68 kW (92 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 46 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 72 kW (98 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 40 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 40 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 32 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 61 kW (83 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 30 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 84 kW (114 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 28 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 69 kW (94 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 131 kW (178 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 116 kW (158 PS) | דיזל | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115 g/km | – | 24 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 22 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 19 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | דיזל | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 19 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 80 kW (109 PS) | דיזל | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 17 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 117 kW (159 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 61 kW (83 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 90 kW (122 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 84 kW (114 PS) | בנזין | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – | 12 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | 4.3–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114–163 g/km | – | 84 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 69 kW (94 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 95 kW (129 PS) | בנזין | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 49 kW (67 PS) | דיזל | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 68 kW (92 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 72 kW (98 PS) | בנזין | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 131 kW (178 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 53 kW (72 PS) | דיזל | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115 g/km | – | 10 |
| 2022 | – | 96 kW (131 PS) | גז טבעי | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 106 g/km | – | 16 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP0.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 17,777 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 560 |
| 2021 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 4.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – | 418 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 14.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | 64 ק״מ | 280 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 124 g/km | – | 126 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 121 g/km | – | 94 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP11.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 33 g/km | 76 ק״מ | 61 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 14.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 47 g/km | 66 ק״מ | 49 |
| 2021 | – | 96 kW (131 PS) | גז טבעי | – | 106 g/km | – | 40 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 126 g/km | – | 40 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | – | 118 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 120 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | – | 137 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 14.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 25 g/km | 66 ק״מ | 14 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 113–117 g/km | – | 210,117 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 104–117 g/km | – | 190,305 |
| 2019–2020 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 105–109 g/km | – | 142,101 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 110–111 g/km | – | 70,205 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 93–99 g/km | – | 22,324 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | – | 132–134 g/km | – | 43,505 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | גז טבעי | – | 96 g/km | – | 31,821 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 145 g/km | – | 34,082 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 17.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 31 g/km | 71 ק״מ | 6,294 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 107 g/km | – | 3,744 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | – | 98 g/km | – | 2,418 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | 144–150 g/km | – | 17,349 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דיזל | – | 126 g/km | – | 726 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי נטען | 14.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 31 g/km | 76 ק״מ | 142 |
| 2019–2020 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 52–121 g/km | – | 1,440 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 107 g/km | – | 54 |
| 2020 | 1.6 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 169 g/km | – | 22 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 70 g/km | – | 14 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 105 kW (143 PS) | דיזל | – | 159 g/km | – | 14 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 66 kW (90 PS) | דיזל | – | 106 g/km | – | 184 |
| 2019 | 1.8 ל׳ | 132 kW (179 PS) | בנזין | – | 144 g/km | – | 114 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | – | 149 g/km | – | 94 |
| 2019 | 1.4 ל׳ | 81 kW (110 PS) | גז טבעי | – | 109 g/km | – | 56 |
| 2019 | 1.2 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | – | 114 g/km | – | 20 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דלק גמיש (E85) | – | 115 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 20 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116 PS 6G Man | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–125 g/km |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 116 PS DSG | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.9–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 111–116 g/km |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI 116PS ACT | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–121 g/km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–133 g/km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.9–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112–120 g/km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–133 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI 150PS ACT | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–131 g/km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG ACT | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.1–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117–122 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 116 PS 6G Man | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–123 g/km |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 116 PS 6G Man | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.3–4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–118 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 116PS SCR | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | – | 113–120 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.6–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–128 g/km |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150 PS DSG | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–123 g/km |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 150 PS DSG | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.7–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–129 g/km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG · SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.7–4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–127 g/km |
| 2025–2026vRS 2.0 TSI 265 PS DSG | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.9–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158–162 g/km |
צרפת 6 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 107 g/km |
| 2026OCTAVIA Berline 1.0 TSI (110ch) DSG7 mHEV famille A | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 107 g/km |
| 2026OCTAVIA Combi 1.0 TSI (110ch) BVM6 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112 g/km |
| 2026OCTAVIA Combi 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV famille A | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112 g/km |
| 2026OCTAVIA Berline 1.5 TSI (150ch) DSG7 mHEV | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112 g/km |
| 2026OCTAVIA Berline 2.0 TDI (150ch) DSG7 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 110 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.